Franchement, le 2 sur Wolverine 450, c’est un peu la roulette russe. J’ai un pote qui l’a et il a vraiment galéré avec la transmission, comme tu le dis. Il faut être prêt à mettre les mains dans le cambouis, sinon, tu risques d’avoir des surprises. Pour les randos un peu engagées, ça fonctionne, mais pas mal de retours disent qu’il faut pas hésiter à renforcer les pneus dès le départ. Niveau consommation, c’est pas terrible, tu pourrais vite cramer ton budget essence. Au final, si t’es pas bricoleur, peut-être qu’il vaut mieux regarder ailleurs Je ne crois pas.