Hé, je comprends ce que tu veux dire. L’alu, c’est vrai que ça allège la béscane, met pour le hors-piste, ça peut vite devenir limite. Moi, j’ai un pote qui a bidorillé son véhicule avec une plaque en alu et il s’est retrouvé avec des bosses un peu trop souvent, ça fait mal au cœur . Après, si tu roulé plus sur la route et que tu ne fais que quelques peetites balades par-ci par-là, ça peut passer. Pour les chemins boueux, je te conseillerais plutôt la fonte. Certes, c’est un peu le poids lourd de la situation, mes au moins, t’es mieux protégé. T’as pas envie de bousiller ton engin en pleine nature, SURTOUT si t’es en Bretagne et que ça peut devenir glissant, hein Oh là là !. Et ouais, à la rigueur, teste un peu avec ce que t’as et change après si tu vois que ça tient pas le choc. Déjà, commence à faire quelques tours et vois comment ça se passe. Au final, le mieux, c’est toujours d’adapter selon ton style de conduite, pas vrai . Allez, bon courage pour tes réglages .