[machin758607]

C’est vrai que le vapor lock, c’est pénible OMG. J’ai eu un souci similaire avec un vieux bousin, c’était l’horreur, surtout en ete. Pour le coup de chaud, çà rappelle vraiment ces moments où tu dois t’arrêter et laisser refroidir le moteur, galèree en pleineee sortie. Je suis pas convaincu qu’un simple isolant soit suffisant, j’ai l’impression qu’il faut vraiment y mettre les mains pour éviter de tout flinguer. Et ouais jongller entre les balades et les réparations, ça casse un peu le mood. Mais bon, c’est tout un art ausso, faut pas perdre espoir, ça doit le faire . Enfin tu comprends

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