Franchement, le 700 a clairement plus de punch et une meilleure suspension, çà se sent bien en tout terrain. Cependant, le 660 est plus léger, donc si tu cherches de la maniabilité dans les chemins étroits il peu avoir son charme. Après, l’èlectronique du 700, c’est un plus, mais faut être sûr de son entretien, surtout dans la boue ! Trop fort !