Totalement d’accord . Pour le nettoyage, c’est même plus que vital après une sortie dans la boue. J’ai déjà eu des galères de corrosion à cause de ça. Pour les pneus, je regarde tous les 4000 km, ça m’a toujours suffi. Et franchement, le kit d’entretien, c’est clairement un plus. Gagner du temps et éviter les pépins, ça fait plaisir. Apres, c’est clair que suivant le terrain, ça varie. je corrige Mais ouais, un grave grave bon nettoyage et surveiller les pneus, c’est la base . Et puis en Bretagne on sait de quoi on parle avec la flotte Euh non. Allez, bonne route les gars .