Ah, le Ginomoto 800, c’est pas de la tarte, ça ! J’ai entendu pas mal de trucs à son sujet, et je vais pas te mentir, c’est souvent la galere. Cette perte de puissance, çà me parle grave. Les bougies, ça peu vraiment faire la différence, surtout si elles sont fatiguéis. Ensuite, j’te dirais que l’allumage, c’est un bon point de départ, mais n’oublie pas les filtres, mon voisin a raison là-dessus. Si l’air ou l’essence galèrent à passer, tu peux dire adieu à la performance. Oh et si t’as pas encore vérifié le plein, ça peut sembler bête, mais fais-le ! Il faut que ce petit buggy soit nourri correctemant pour filer droit. Moi j’suis allè chez un mec qui fait de la mécaniue, il avait une clé à bougie qui était plus magique que tout le reste. Si t’es pas trop calé, peut-êtr vaut mieux te tourner vers un pro, histoire de pas foutre en l’air ton engi. Mais vraiment, une balade en forêt, ça doit être jouissif, donc fais pas traîner, tu veux pas rater ça ! Courage, ça va le faire !