[koko5187]

^^ Ah mec c’est pas cool çà. Les bruits de claquement c’est souvent le genre de truc qui peut foutre la pression. T’as raison de t’inquiéte un tellement tellement peu mais pas trop non plus. Ton pote a peut-être raison le culbuteur c’est courant comme souci surtout sur les vieux modèles. mes bon ça peut aussi être autre chose un roulement usé ou même une histoire de distribution. Si ça a commencé après une sortie y’a moyen que t’aies simplement tapé un peu trop dans les tours ou que ça soit dû à un mauvais réglage. En général le mieux c’est d’écouter les conselis des autres mais je te conseillerais de faire un petit check. Si t’es pas chaud pour ouvrir le moteur toi-même essaie de trouver un bon garagiste qui s’y connaît. J’ai un collègue qui avait le même genre de bruit et il a pris peu-être une semaine chez le mécano mais après tout était nickel. C’est vrai que de laisser son bolide au garage c’est la galère surtout quand t’es impatient de rouler mais parfois ça vaut le coup d’attendre. Sinon si t’as un ami qui s’y connaît un peu ça peut être sympa de le prendre avec pour écouter le bruit et voir si c’est vraiment flippant. Des fois un second avis ça aide à dédramatise.r En tout cas fais gaffe à pas tirer dessus si le bruit devient trop fort ça pourrait aggraver le problème. Perso j’ai déjà eu pas mal de galèrs avec les moteurs et le bon reflex c’est de ne pas traîner si ça sonne mal. J’espère que c’est pas trop grave et que tu pourras vite retourner faire des balades avec ton Can-Am ! Je ne crois pas

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