[koko5064]

Tu m’étonnes Salut ! Alors pour homologuer un KVF c’est clair que c’est pas une mince affaire. J’ai un pote qui a dû s’y coller et franchement c’était la galère. Déjà pour le papier il a dû rassembler tout un tas de docs. Il me smeble qu’il faut au moins la carte grise du véhicule le certificat de conformité et des preuves des modifications si t’en fais. Faut aussi des devis des pro qui ont fait les modifs sinon ça peut coincer. Et t’as raison d’être méfiante sur les frais ! Entre les papiers les modifss et les éventuels contrôles techniques ça peut vite chiffrer. Mon voisin lui dit qu’il a dû mettre au moins 1500 balles pour tout ça. Je te jure il flippait de se faire avoir aussi surtout pour des trucs qu’il pensait simples. En Bretagne on a l’habitude de se débrouiller mais là c’est un vrai parcours du combattant. J’ai même entendu dire qu’il y a des petits pieges à éviter genre faire attention aux garages qui te promettent monts et merveilles mais au final c’est la catastrophe. Si tu peux essaie de te renseigner auprès de ceux qui ont désjà fait la démarche ça aide à éviter les étonnements. Et puis si tu peux fait appel à un pro qui connaît bien le sujet même si ça coûte un peu plus. Au moins t’es sûre de pas te faire avoir. C’est un peu comme quand on doit homologuer une moto faut faire gaffe. Les filles si vous avez des conseils faut pas hésiter à les partager pck sincèrement c’est toujours bon à prendre ! Tiens bon ça va le faire …

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