[koko4720]

Écoute, le Traxter Max de 2003, cest un peu comme une boîte de chocolat : tu sais jamais sur quoi tu vas tomber ! Les prix, c’est vrai que ça part dans tous les sens. Entre ceux qui te le sortent à 4000 balles et les autres à 2000, t’as même de quoi te poser des questionns. d’un côté, je me dis que si t’as un modèle bien entretenu, les 4000 peuvent se justifier, surtout si le mec a fait des frais dessus. met faut regarder aussi le kilométrage, l’éta général, et tout ça. Si tu peux, essaie de choper des infos sur le propriéetaire précédent, ça aide beaucoup. Parfois, tu tombes sur des petits malins qui essaient de refiler une epave. Franchement, j’ai des potes qui en ont eu, et certains ont eu des galères avec des pièces qui lâchaient. Les suspensions, ça peut être un putain de casse-tête sur les vieux modeles. Demande si le joint de culasse a ètè changé, ça peut bousiller ton budget si çà commence à fuir. N’oubli pas de faire un tour et de l’essayer, tu dois sentir si ça tourne bien. Les bruits étranges, ça ne pradonne pas. Je te conseille aussi de vérifier le châssis, les rouille et tout, parce qu’on sait tous que l’humidité et les engins, ça fait pas bon mésnage. Demande à ton pote s’il peut te filer un coup de main pour tout regarder ou même faire une visite à un mec qui connaît le sujet. Au final, si tu tombes sur un bon plan, ça peut être top! Mais reste vigilant ! Entre nous, si çà commence à sentir trop le roussi, vaudrait mieux filer un coup de cœur sur un modèle plus réscent. c’est un investissement et le plaisir d’un bon quad, ça n’à pas de prix en fin de compte, mais vaut mieux pas descend’ à la cave. Alors, fais les choses bien, check tout et bonne chance dans ta reherche!

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