Ça me soule . Franchement, je suis d’accord avec ce que t’as dit. Le 650, c’est parfait pour les petites escapades, met dès que tu commences à bouger sur de longues disatnces, ça peut vite devenir epuisant. Le 850, par contre, il te donne vraiment cette sensation de puissance quand tu t’attaques à du costaud. J’ai eu l’occaz de tester un 900 pendant une sortie et le confort etait juste ouf, suotout sur des pistes bien désfoncéses (bon j’arrête mon délire). Aprés, c’est clair que le 650 est plus éco, met pour moi, çà trop trop vaut pas le coup d’avoir une machine qui te laisse sur le bord de la route au bout de 3h, tu vois ce que je veux dire . Si t’as l’occasion d’aller au club, essaie les deux, tu vas vite voir lequel te convient le mieux . Perso, je préefère avoir un bon moteur et pas trop galérer, surtout quand ça monte. Vas-y tranquillemant, et tiens-nous au jus de tes impressions après ta balade