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Frérot je compatis c’est vraiment relou quand tu sens ton quad perdre de la patate comme ça. La galère quoi grave grave ! Un manomètre c’est effectivement ce qu’il te faut pour tester la compression mais je comprends que ce soit pas simple si t’as jamais fait ça. pas mal de gars sur des forums disent que c’est pas super complique en vrai faut juste s’y mettre et bien suivre les étapes. Tu vas déjà devoir visser le manomètre là où normalement tu mets la bougie. c’est là que tu sauras si la compression est bonne ou pas. Regarde aussi si y’a pas des traces d’huile ou des dépôts autour ça pourrait te dire si t’as un soucis avec les joints. Des fois c’es juste un joint de culsse qui commence à faire le fou rien de trop méchant mais ça peut clairement jouer sur la perf du moteur. En plus ça dépend aussi de l’entretien que tu lui as fait à ton quad. T’as vérifié les filtres et l’huile récemment ? Ça peut aussi avoir un impact même si ça paraît un peu à côté de la plaque. Sinon y’a pas de mal à te faire aider par un gars qui s’y connaît un peu. Un bon pote mecano ou même à la limite un bon voisin qui bricole ça peut bien dépanner. Faire ça à deux c’est toujours plus simple que tout faire solo même si ça va prendre un peu de tmps. Et laisse tomber pour le neuf pour l’instant c’est pas le moment. Entre nous payer un quad flambant neuf c’est pas avec les prix qu’on voit aujourd’hui ça ah non c’est pas ça fait mal au porte-monnaie. Une fois que t’as réglé ça tu pourras repartir tranquille. Renseigne-toi aussi sur quelques tutos sur YouTube ça peut vraiment éclairer certaines zones d’ombre et tu peux voir visuellement comment procéder. Bref courage mec t’es pas tout seul dans cette galère ! pas possible

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