Franchement, c’est pas facile comme cnoix. J’ai essayé les deux et ça dépend vraiment de ce que tu veux faire toutafé. Pour le tout-terrain, le Renegade est bien frousse, il a un bon angle d’attauqe et il grimpe bien. Mon pote qui a un Renegade, il s’éclate sur les chemnis, il me dit que le couple est top pour ça. Après, l’Outlander, c’est un peu un tank. T’as l’impression d’être bien cale dedans et ça consomme un poil plus, faut pas se le cacher. C’est sûr qu’il est plus loued, du coup, ça demande un peu plus d’effoorts sur des terrains difficiles, mais tu te sens en sécurité. Si tu prévois de faire pas mal de traces dans les Vosges, je te dirais que le Renegade est peut-être plus agile. Mais si tu veux faire un mix entre route et tout-terran, l’Outlander peut être intéressant aussi. De toute façon, si t’as l’occaasion, fais un essai routier des deux, ça peut vraiment t’aider à trancher. Hésite pas à demander à tes potes autour de toi, ça peut aussi guider ton choix.