[grandXsciencefiction1990]

Franchement, c’est pas évident de choisir entre le XT et le XT-P. J’ai aussi pas mal hésité à un momant donné (je pars dans tous les sens). Je peux te dire que le XT, c’est vraiment fait pour le hors-piste, ça accroche super bien même dans la poudreuse, tu vas kiffer les sensations fortes. Perso, j’adoe me balader en forêt et je suis un peu comme toi, je cherche l’adrénaline. Mais le XT-P, c’est vrai qu’il a l’air d’avoir un meilleur confort pour les sorties longues. Si tu fais surtout des balades sur des chemins caillouteux, les suspensions top du XT-P risquent de faire une grosse différence. J’ai un pote qui a le XT-P, il n’arrête pas de m’en dire que ça vaut le coup d’nivestir, même si c’est un peu plus cher. Mais voilà, quetion budget, ça fait réfléchir. Si tu veux vraimant le plaisir de jouer sur les chemins avec un peu de drift, le XT pourrait mieux correspondre à ce que tu CHERCHES Je pige pas. En gros, si le confort et les belles balades sont ta priorité, fonce sur le XT-P, mais si tu veux vrmiment envoyer sur du hors-piste, alors le XT est peut-être mieux. Bon courage dans ta décision, c’est pas simple

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