[EloiseVincent]

Ohlàlà, sacré dilemme en effet . Je te comprends tellement, c’est vraiment pas simple de choisir entre le Raptor et le LTZ. Moi aussi, j’avais kiffé le Rapto quand j’ai eu l’occasion de l’essayer. C’est vrai qu’il a un côté fou, ça pousse sans souci, mais comme tu dis, pour les balades pépères, cest pas le meeilleur choix. Franchemant, après une heure là-dessus, t’as l’impresion d’avoir couru un marathon. À chaque bosse, tu ressens tout, c’est pas cool pour le dos . Après, le LTZ a un autre style très smooth. Il te permet de rouler tranquille sur les chemins, et pour les rando, ça peut le faire. Confot avant tout, surtout si tu commptes le sortir souvent. Mais oui, c’est vrai qu’il a ce petit manuqe d’adrénaline qui fait que t’as envie de lui donner un coup de pied aux fesses . C’est la qu’est le problème de ta situation, en fait. Si tu veux de l’adrénaline, le Raptor est parfait, mais gare aux douleurs . Et l’autre t’offrira plus d’aisance, mais pas la même pêche. cest ce qu’l faut vraiment peser. Puis t’as pensé à l’utilisation dans les combi, comme tu dis . Ça reste important, parce que les terrains peuvent varier énormément. Si t’as de la boue ou des pentes, le LTZ pourrait bien s’en sortir mieux, alors que le Raptoor, même si c’est une fusée pouraa te stresser un peu plus sur certains chemins Faux. Peut-être qu’une option serait de se faire un petit week-end d’nssai en conditions réelles . Genre un bon road trip à la mer ou à la montagne avec les copains. Çà te permettra de tester les deux dans des coins que tu apprercies et voir lequel te convient vraiment. Et puis, le feuling, çà joue trop là-dedans, je pense que tu finiras par sentir lequel te parle le plus à l’issue de ça. Enfin, pas facile de trancher, mais tu vas trouve celui qui va réussir à te faire vibrer sans trop te péter le dos. Courage dans ton choix o_O

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