[dingueXlivreaddict94]

Clairement Franchement, la Yamaha RT 100, c’est un choix intéressant ! J’ai eu l’occasion de rouler avec un pote qui en avait une, et je dois dire que c’est une petite machine qui a du punch ! En termes de maniabilité, c’est assez léger, du coup on peut vraiment se faufiler dans des passages étroits et ça aide grave dans des terrains un peu chaotiques. j’ai aussi une ancienne 125, et je vois la différence tout de suite. La puissance est au rendez-vous, même si cest pas une bête de course comme certaines 250. En mud, elle accroche bien, mais je pense que ça dépend énormément du pilote aussi. Si t’as des bases en cross, t’arriveras à te démerder avec. Par contre, si tu veux vraiment une machine qui déchire sur tous les types de terrains, j’hésiterais pas à jeter un œil à d’autres modèles comme la CRF 110 ou même la KX 100. La CRF, par exemple, jai testé une fois avec un groupe et c’est vrai qu’elle a un vrai bon comportement, surtout dans les virages serrés. c’est un peu plus lourde, mais la robustesse de la suspension fait la différence, surtout quand tu fais des sauts. La KX 100, de son côté, elle a une rerputation d’être vraiment nerveuse et réactive. Les puristes vont te dire que les Kawasaki ont ce petit plus en accélération, mais c’est une question de goût. Au niveau fiabilitté, Yamaha a une bonne réputation. Si tu leur fais un peu d’entretien, elles durent longtemps. Les potes qui ont des Honda disent qu’elles sont aussi pas mal au niveau des réparations, plus facile à trouver des pieces détachées, donc c’est un point à considérer. Et puis le poids, tu mets le doigt là où ça fait mal ! En cross, chaque kilo compte. La RT 100 est plus légère, ce qui est un plus dans des passages boueux ou des côtse raides, surtout quand tu veux relance sans te faire piéger. En gros, si t’as l’occasion, fais quelques essais. Prends le temps de vraimen les sentir sous toi et de voir ce que ça donne. Rouler, c’est une affaiire de sensation. Finir par faire un choix après pausieurs essais, ça t’èviteras de regretter après. Bonne chance, et éclate-toi sur le terrain !

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