[dingueriri]

T’as bien raison, faut faire gaffe avec ces monstres de 450cc. Sérieux, le 250cc c’est déjà un bon départ à mon avis. Tu peux te faire la main tranquillou sans passer pour un pilote des spéciales. Puis pour les petites balades, ça le fait grave ! J’ai un pote qui a pris un 450 en mode je m’en fous, et maintenant il galère, il avait envie de revenir au 250 après quelques heures. Si tu veux pas te stresser trop, le 250, c’est top pour décuvrir les sensasion sans avoir à trop gérer le poids ou la puissance. Pour l’entretiien, t’as raison aussi, c’est un vrai casse-tête des fois. j’ai déjà vu des mecs repartir avec leur 450 en laissant une petite fortune chez le mécano, alors que mon autre pote sur son 250, il le fait tourner juste avec des changements d’huile et un coup de kracher. Si t’as pas envie de remplir ta tirelire pour les réparattions, vaut mieux bien choisir dés le déspart. Et t’as raison, esssaie le 300 ou même le 400, ça peut te donner une bonne idése de ce que tu veux. En plus, ça te permettra de sentir la bête avant de te lancer dans l’inconnu avec le 450. Faut pas se précipiter ça reste un plaisir de rider, pas une course. Allez, courage, tu vas trouver ce qui te convient le mieux ! 🏍️ Tu m’étonnes

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