[cooltoto]

C’est vrai que les 125 cm³ ont leur charme, surtout pour une petite balade tranquille dans les bois. Si t’es pas là pour faire du stunt ou bourriner comme un malade, ça peut vraiment suffire. J’ai eu un pote qui avait une 125, il se baladait tout le temps, et c’était pas mal du tout pour des sorties pépères. Après, si tu commences à vouloir te faire des pistes un peu plus engageantes ou que tu veux partir avec un autre gars sur de plus longues distances, là, le 250 s’impose un peu plus. Mais bon, c’est vrai que ça revient aussi à prendre en compte ton budget.

Perso, je suis pas trop d’accord avec ceux qui disent que tu auras tout le temps besoin de la grosse cylindrée. Chacun a ses envies et son style de ride. T’as des mecs qui pourraient se taper des heures sur une 125 sans jamais se lasser, juste en prenant le temps d’explorer. C’est dingue comme une petite moto peut te rapprocher de la nature, surtout si t’es dans des petits chemins paumés. Mais attention aux façons de conduire et aux routes. L’adhérence dans les bois peut être vraiment traître.

Pour les modèles, si tu choisis bien, comme un modèle avec une bonne réputation, tu peux rien regretter. J’suis pas mal persuadé que si tu fais ton choix entre une 125 fiable et un bon 250 pas trop cher avec quelques tours de piste, ça peut faire la diff’. N’hésite pas à regarder les retours des utilisateurs sur des forums, ça aide à voir ce qui est bien côté fiabilité.

Et puis, niveau réparations, si tu prends une marque connue, tu auras moins de surprise. Mon conjoint avait une moto d’une petite marque, trop souvent en panne, bien que ce soit pas cher à l’achat. Du coup, les économies se sont envolées en passant chez le mécano. Genre parfois tu ne peux pas éviter que la mécanique lâche un peu, mais au moins, si tu prends un bon modèle, les pièces sont plus accessibles et ça te coûtera pas un bras.

Puis, même si la passion des motos, c’est souvent un budget annuel, tu peux te représenter tout ce que t’en tires. Entre les balades avec les copains, l’air libre et les paysages, ça vaut bien quelques euros. Je dirais même que c’est un investissement sur le bonheur. La sensation de liberté que t’as quand tu es sur ta bécane… rien à voir, franchement.

Après, ça dépend toujours de ce que tu veux faire avec ta moto — si c’est du touring, de l’enduro ou juste des balades occasionnelles. Faut pas oublier non plus qu’une prépa de moto, ça peut parfois ajouter au budget, mais si t’as bien choisi d’entrée, tu peux éviter de trop l’augmenter.

Fais gaffe aux assurances aussi, ça varie en fonction de la cylindrée, faut pas négliger ça. Supporte pas les assurances trop élevées pour un petit modèle. Regarde ce que proposent les assureurs pour le style de bécane que tu regardes. En gros, fais bien tes devoirs, compare tout ça. T’as quelques sites qui te permettent de voir ça facilement.

Et pour terminer, que ce soit une 125 ou une 250, l’important, c’est que tu prennes un bon kiff, que tu sois à l’aise dessus et que ça te donne envie de sortir. C’est ça le but après tout . Alors, n’hésite pas à tester plusieurs modèles si tu le peux, c’est souvent le meilleur moyen de trouver ta monture idéale pas compris. Vivement que tu puisses enfourcher la bécane de tes rêves .

[Auteur]

Messages