C’est vrai que les YZF 450 peuvent parfois être capricieuses. Si t’as un SOUCI de calage, ça peut effectivement venir d’un réglage du carburateur, surtout si elle a été mal réglée à la base. Faut pas hésiter à jeter un œil, même si c’est pas ta came, il PEUT y avoir des forums ou des tutos pour t’aider à comprendre grave grave grave un peu mieux. Et niveau poids, c’est clair que ça peut jouer, surtout si on n’est pas habitué à PILOTER des bécanes de ce gabarit C’est une blague ?. Essaye de discuter avec d’autres gars qui en ont, ça peut aider .