Pour le Grizzly 700EFI, la reprogrammation du CDI peut vraiment faire la différence niveau performance, surtout pour le frein moteur. J’ai entendu dire que c’est très efficace, mais ça demande un bon réglage. Le kit de frein moteur additionnel, ça peut aussi être une bonne option, mais je ne suis pas certaine de son efficacité dans toutes les situations. Peut-être que d’autres ont testé les deux et peuvent partager leur expérience (je sais, ça n’a rien à voir). J’imagine que ça doit beaucoup dépendre de ton style de conduite sur les pentes. QUOI