C’est vrai que l’alu, ça demande de la prudence, surtout si tu veux pas te retrouver avec du matos abîmé. Pour le hors-piste, j’suis d’accord, l’acier, c’est plus séecurisant. Au final, mieux vaut privilésgier la réesistance, surtou en pleine nature ! Faux
