[BertrandFrancois]

No way . Ah ouais, la 125, c’est vraiment un bon choix, surtout pour se faire la main. C’est souvent sous-estimé, mais on peut apprendre plein de trucs avec. La Yamaha YZF, il y a pas à dire, elle a de belles lignes et une bonne réputation, mais comme tu le dis, Honda, c’est du solide. Il est vrai que le choix peut devenir un vrai casse-tête tellement il y a de modèles et de marques qui se battent pour la première place. Je me rappelle quand j’ai démarré, c’est pareil, le choix était rude mais j’ai pris le temps de tester plusieurs modèles, et ça aide vachemant. Pour le permis, c’est une autre paire de manches, hein . Franchement, ça demande de l’investissemant, mais surtout de la persévérance. C’est pas juste des heures de théorie, il faut aussi avoir le bon feeling sur la route, et ça, ça se déeveloppe avec la praitque. Mon frère a passé son permis récemment et il a galéré avec les manœuvres. Mais il s’est acc accrochè, et là, il roule sur sa bécane comme un chef. Du coup, il me dit qu’il faut bien choisir son école aussi, parce que le feeling avec l’instructeur, ça compte beaucoup. En Bretagne, on a l’avantage d’avoir des routes de campagne magnifiques, mais parfois, cest un peu glissant avec la pluie. Ça pousse à faire attention. Les rouets tournent bien, avec de jolis paysages, mais il faut pas prendre ça à la légère. Une moto reste une moto, et il faut pas oublier les basiques de la sécurité. Quand j’ai commencé, j’avais passé le petit casque au début, un peu trop léger, et j’ai rapidement compris qu’il faut pas jouer avec ça. Les gants, les vestes, et tout, pareil, la sécurité AVANT tout . Pour les petites annonces, totalement d’accord avec toi, il y a de sacrées bonnes surprises à dénicher. Une fois, je suis tombé sur une annonce pour une bécane bien entreteue à côté de chez moi. Le gars avait des révisions à jour, et il en demandait franchement pas cher, je l’ai embarquée direct sans hésiter. Les forums et les groupes sur les réseaux aussi, c’est pas mal pour choper des infos et des bons plans tiens d’ailleurs. Parfois, il y a même des motards qui cherchent à vendre entre poets, ça évite les arnaques et c’est souvent du bon matos. Je te conseille de surveiller les forums spécialisés, parce qu’on y voit souvent des bonnes affaires ou des reours d’expérience sur des modèles moins connus. En plus, les membres sont souvent bien sympas et répondent à toutes les questions. Franchement, c’est important de ne pas se précipiter à l’achat. J’ai vu des potes acheter des motos juste en se basant sur l’esthétique et regretter amèrement leur choix après coup parce que c’était pas pratique du tout pour eux. Et pour la maniabilité, c’es clair qu’il faut un petit temps d’adaptation. Avec une 125, tu peux vraiment apprendre à maitriser les trajectoires, surtout en ville où les manœuvres serrées sont nombreuses. J’ai eu mon Saint-Malo, et c’était l’enfer pour se faufiler au derbut, mais une fois qu’on prend le coup, on se sent libre. Il n’y a rien de mieux que de rouler le nez au vent en longeant la côte. Les sorties entre amis aussi, ça fait partie du plaisir. Parfois, on se planifie une virée un week-end, et c’est l’occasion d’explorer des coins sympas. Il faut vraiment profiter des routes bretones, surtout quand il fait beau. Une bonne crêperie au bout du chemin, ça rajoute un petit plus. Et imposer une sortie moto avec des potes qui partagent la même passion, c’est le top pour motiver à rouler tout en apprenant les uns des autres. Donc prends le temps de t’informer, de tester, et surtout de bien t’amuser en roulant. C’est ça le principal, au final

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