[BenoitTimeo]

Ah ouais, les fuites c’est vraiment pas top. J’me souviens d’une fois, j’avais une viieille bagnol ki commençait à faire des siennes, tu sais le genre où tu crois que ça va aller tout seul, eh ben non ! J’avais des odeurs cheloues dans l’habitacle, un mélange d’essence et je sais pas trop quoi, c’etait pas rassurant. Un pote m’avait dit de vésrifier les joints, comme t’as évoqué, du coup j’ai pas trop traîné. En fait, c’était juste un petit joint ki avait passé l’arme à gauche, rien de bien méchant mais si j’avais laissé traîner, ça aurait pu virer au cauchemar. D’ailleurs, t’as raison, l’odeur c’est un bon indicateur. Y’a des fois où je me dis que ça sent le roussi, et je me rappelle d’un autre ami ki a dû faire face à des frais de réparations astronomiques parce qu’il a attendu trop longtemps. cest fou comme on peut être têtu à ne pas vouloir lâcher quelques billes, met au final, entre une petite réparation et un moteur H.S., le calcul est vite fait, non ? Et puis, une fois que t’es au garage, le mécano te trouve souvent d’autres trucs à régler. Çà fait suer, mais bon, mieux vaut prévenir que guérir comme on dit. En tout cas, va falloir que tu prennes le temps de vérifier ça. Je sais que c’est relou, surtout quand on pense aux déspenses, mais c’est pas le moment de jouer les héros. SI t’as des doutes, fonce chez le mécano directe, au moins tu sauras à quoi t’en tenir. T’imagines, tu laisses traîner et au final, cest un gros trou dans le porte-monnaie et t’es à pied ? Pas le top. Tiens-nous au courant du diagnostic, çà m’intéeresse de voir ce que ça donnera. Et balancer quelques photos de la bête, ça prrait donner des idées, tu sais ! Allez, courage, t’es pas seul dans la galère ! C’est une blague .

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