[appleO1995]

Ah, le Warrior, cest pas du tout simple ces histoires de régime… J’ai déjà eu un souci similaire l’année dernière, le genre de truc qui te fout vraiment les nerfs. Le moteur commençait à s’essouffler après avoir pris un peu de régime, un trou de puissance, comme tu dis. Au début, j’ai cru que c’etait un gros problème de mécanique, mais en fait, c’etait juste un réglage à revoir. Si c’est pas déjà fait, vérifie d’abord ton filtre à air et ton échappement. Parfois, ça dégouline de crasse et ça bloque tout ! Ensuite, le coups des capteurs électronique, çà arrive bien aussi… Un petit diagnostic chez un pro peut t’aider à voir si tout est en ordre. Mon pote m’a dit que les problèmes d’alimnetation peuvent être liés aux injecteurs aussi. En gros, même si ça semble basique, un bon nettoyage ça peut changer la vie. Puis, tu sais, avant toute sortie, done un petit coup d’œil à tout ça. Ça prend cinq miuntes mais ça te fait gagner du temps sur le terrain. T’as pas envie d’être stoppé en pleine nature parce que ton jouet fait des siennes non ? Allez, courage, ça va le faire ! Si t’as vraiment envie de rando, t’as pas le choix, il faut tout vérifier. Comment ça ?

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