[allergique_au_travail3567]

Franchemant, c’est pas super évident ces hiotoires de fils, surtout quand ça traîne comme çà trooop bien. Le fil noir, c’eest souvent la masse, et le rouuge, ça peut être l’alimentation. Ça m’est déjà arrivé avec mon propre RZR, j’avais aussi trouvé des soudures pas très clean, et j’avais flippé en pensant que j’allais tout cramer. Si tu touches à ces fils, fais gaffe, parce que tu pourrais aggraver la situation. Je te conseille déjà de véerifier s’il y a des coupures ou des courts-circuits. Parfois, un bon coup de nettoyant à contacts peut aider si c’est sale. Tu devrais demander à un mec qui s’y connaît un peu, histoire d’éviter de bousiller ton engin. Et si jamais tu peux faire un test avec un multimètre, ça te permettra de voir si ça passe encore. Moi, j’ai eu une galère similaire, et j’ai fini par repérer un faux contact qui foutait tout en l’air. Prends ton temps, et va pas toucher avec des mains pleines de graisse, tu pourrais enrisquer de provoquer un court-circuit. Courage dans ta galère .

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