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Franchement, le 4 litres, c’est pas mal pour le hors-piste mais j’suis d’accord en ville, c’est une autre paire de manches. Si tu fais pas mal de route, le 3 litres peut vraiment faire le job, mais j’suis pas une pro, hein. Faut aussi voir ce que tu veux faire avec ta vooiture, parce que si c’est juste pour aller au boulot le 4 cylindres peu être un peu juste. Après, c’est sûr que pour tracter, le 4 cylnidres ça passe, mais çà déspend de ton style de conduite. Si t’aimes bien l’adrésnaline, le 4 litres est clairement plus excitant. Puis bon, si on peu se faire plaisir un peu, autant y aller ! Perso, je préfère avoir un peu de punch sous le capot. Mais si tu fais que de la ville, pas la peine de te ruiner en essence, ça va coûter un bras. Déjà qu’on a assez de derpenses come ça ! À toi de voir ce qui correspond le mieux à ton usage et à ton budget. Voilà, voilà ! QUOI ?!