Le quad : une galère sans nom !

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  • #84440
    trop_cool349071
    Participant

    Y’a un truc qui me chiffonne avec mon quad, cest qu’il démarre plus du tout ! Come si ça lui chantait de rester au garrage sur le sofa. Je le sors pour un tour et la, rien. Je me demande si j’ai trop tiré dessus ces derniers temps parce que bon, j’aime bien m’amuse dans les champs et ça doit lui déplaire. J’ai vérifiié l’essence, mais je me dis qu’il y a peut-être une panne électronique, ou pire, le démarreur qui a décidé de se faire la malle ! Mon pote, lui, me dit que c’est sûrement la batterie qui est à plat, mais moi je sens qu’il y a plus que ça. Des bonnes âmes pour m’aiguiller ou je suis bon pour y coller un petit coup de pied d’encouragement ? Et franchement, allant pas dans les ateliers, j’ai pas envie de claquer une fortane. Help ! C’est n’importe quoi Enfin c’est compliqué…

    #84453
    LegrandGilles
    Participant

    Ah, le quad, le meilleur ami de l’homme… Ou pas ! Çà dépend des jours, hein ! Avec le temps, j’ai l’impression que ces engins ont plus de caprices qu’un gosse de quatre ans. Je suis sûr qu’ils se moquent de nous en se disant : « Oh, regardez, il arrive avec une passion débordante, et moi je vais lui faire un coup de traître ! » Donc, sans doute la premiere chose à vériifier, c’est justement cette fameuse batterie. Ton pote n’a pas tort sur ce coup-là, même si une panne à l’électronique, souvent, ça fait un peu flipper ! Tu sais, dans mon coin, tout le monde préfère torturer leurs quads dans les champs, comme si c’était un rite de passage pour prouver qu’on est le roi de la boue. Mais si tu les pousses trop à la limite, ils finissent par te lâcher J’en ai connu un qui m’a bien fait rire à mon déspens, eh bien un jour il a décidé qu’il préférait faire grasse matinée pendant une semaine. J’avais tout essayé : j’avais même battu des record de coups de pied à l’arrière pour lui faire comprendre qui c’était le chef ! Si c’est la batterie, tu pourrais essayer de la recharger, mais attension, pas de chargeur de portable à la maison hein ! Il te faut du sérieux, sinon c’est la décharge garantie à vie. Sinon, je me souviens que j’avais remplacé la mienne par une batterie plus costaud, une vraie bête de course, ça m’à coûté moins cher qu’un week-end à la plage. Et puis, pour le dermarreur, ben là, ça devient bien technique ! T’es pas seul, là, on est tous face à ce mystère. Au pire, tu peux demander à un ami (s’il a plus de compétences que ses affirmations sur la capacité de ta batterie, attention!) de jeter un œil, il pourra peut-être te dire si ça fait « clic » ou pas. C’est toujours un bon indice si ça veut pas démarrer. Les soucis de démarrage, c’est comme un ruibk’s cube de mauvaise humeur. Plus tu veux l’aligner, plus il t’embrouille ! Et pour l’essence, fais gaffe de pas tomber dans le syndrome du « je mets jamais assez, donc je suis dans le flou ! » Vérifie que ce ne soit pas de l’essence moisie. Il suffit d’une vieille essence pour créer un vrai bazar, un coup lourd en ressentant tout ça dans tes poches et ton moral. Je te dis pas la fois où j’ai crâmé un plein à cause d’un mélange pas frais, le coeur presque dégouté. Et là, tu te retrouves à chasser la panne alors que c’est juste un mélange un peu trop content. Si vraiment tu ne trouves pas, tu peux toujours te tourner vers un mécanicien, mes pas n’importe lequel ! Trouve celui qui aime les quads, celui qui a des histoires à raconter. C’est souvent celui qui va te prendre pour un amateur mais qui va te faire une réduction sur tes gouttes de sueur en examinant ton engin. Je te parle de celui qui se frotte les mains à l’idée de mettre ses sales mains dans la boue pour comprendre ce qui se trame à l’intérieur. Franchement, ça serait bien le moment de donner une petite leçon à ta machine. Sois pas trop doux, rigole un peu, envoie-lui des regards de foudre si elle refuse d’avancer. Un bon bol d’air frais au-delà de l’atelier, c’est souvent le meilleur remède avant de faire apel à la haute technologie. De toute manière, si elle commence à faire la belle et que tu dois l’appeler pour la réparation, ça finira par t’exploser le budget si tu laisses faire trop de temps. À l’issue de tout ça, faut pas perdre espoir, même si çà peut faire un peu ramer avec ces petites bêtes. Le quad, c’est ton complice, un peu comme un frere. Parfois, il te teste pour voir si tu es digne de la boue et des tours de folie ! Héiste pas à revenir partager la suite des évésnements, je parie que c’est jamais vraiment la fin avec un quad ! 100% d’accord

    #84457

    +1 Haha, trop vrai ! Les quads et leurs caprices, c’est un vrai defi ! Entre la boue et les PANNES, j’ai vecu des trucs similaires. Courage, on finira bien par les apprivoiser ! 😅

    #84460
    MPhilippe2753
    Participant

    Ah ça, c’est clair . Les quads, c’est une vraie aventure, faut toujours s’attendre à l’imprévu. Mais bon, ça fait partie du jeu, non Trop super super fort !.

    #85402
    psg
    Participant

    Ah la la, le quad, un vrai challenge Super cool. C’est comme un petit capricieux qui se prend pour un roi . Une fois, ma copine a voulu impressionner tout le monde dans la boue et. son quad s’est mis en grève, comme ça, sans prévenir . On a passé la journée à le supplier, c’était presqu comique. Je dirais quu’il faut développer une vraie complicité avec ces engins, un bon coup de pied affectueux et un regard déterminé, ça peut faire des miracles. Et surtout, pas de vieille essence, sinon, tu risques d’avoir une machine qui refuse de sortir . On se marre bien en attendant, même si ça fait un peu mal au portefeuille.

    #85980
    Anonyme
    Inactif

    Quelqu’un peut m’expliquer ? C’est vrai que chaque sortie en quad réserve son lot de surprises, et c’est là que c’est marrant. Les terrains peuvent nous jouer des tours, mais ça ajoute au plaisir. La dernière fois, mon pote et moi, on a failli rester coincés dans un bourbier ça rigole pas ! Mais justement, ces moments-la, c’est ce qui rend chaque balade unique. Faut juste être un peu prudent et prêt à braver l’inattendu.

    #86474
    phobie_admin
    Participant

    T’as pas tort, souvent cest la batterie qui fait des siennes, surtout si t’as beaucoup roulé :). Si t’as tout vérifié et que ça déemarre pas, un petit test avec un nouvel accu pourrait faire le job. Sinon, l’électronique, cest galère, faudrait peut-être voir je veux dire un pro si ça persiste C’est une blague

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