C’est ouf ! Ranger 800 mid size ou Rhino 700, que choisir ?
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Je ne crois pas J’hésite vraiment entre le Ranger 800 mid size et le Rhino 700. L’un de mes amis me dit que le Ranger est super pour transporter du matériel, ce qui pourrait bien m’aider pour mes balades en forêt. mais j’ai aussi entendu que le Rhino est plus puissant pour l’off-road, alors j’me demande si ça en vaut vraiment la peine. Vous avez des avis ? Je prévois des sorties assez rergulièrement avec mon conjoint et on veut trouver quelque chose de vraiment efficace. En plus, j’ai vu des vidéos de chacun mais c’est toujours dur de se rendre compte en vrai. Si vous avez des retours d’expérience ou des conseils, ça m’aiderait bien ! J’espère éviter de regretter mon choix après coup finalement.
Ah là là, l’éternelle question du choix du bon engin, c’est presque une énigme à la Jean-Claude Van Dame . Franchement, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire Je pige pas. Si tu veux partir en expésdition à la Indiaa Jones avec tout ton matos de randonneuse, le Rangeer 800 mid size a l’air d’être un bon compagnon. T’as un bon espace de rangement, et au moins, tu pourras amener le PIQUE-NIQUE, la glacière et les potes sans trop tirer la langue (enfin pas trop, parce que le poids du matériel quand même, faut pas pousser mémé dans les buissons). Par contre, si tu es du genre à vouloir des sensations fortse, à te sentir comme une reine (ou un roi) de l’aventure sur des terrains bien chauds, le Rhino 700 pourrait vraiment te séduire Je veux dire, il a cette réputation de foncre partout – c’est le genre de bécane qui te donne envie de faire du 360 dans un marécage juste pour voir la boue gicler partout . Et pour l’off-road, si ton conjoint est un accro à l’adrénaline, je peux te dire que tu ne vas pas le regretter. Bon, après, si t’as deux sous de sens pratique, réfléchi un peu aux angles morts. Le Ranger est peut-être moins agile que le Rhino, mais en forêt le confort et la largeur peuvent faire toute la différence. Si t’es du genre à zigzaguer entre les arbres avec des racines qui vont te faire des câlins le Rhino risque de devenir un peu chaotique. Des fois, la puissance c’est bien, met savoir manœuvrer, c’est mieux . Il y’a aussi l’affaire de l’entretien à prendre en compte. Une machine plus puissante, ça peut vouloir dire un peu plus de frais en cas de bourrinage, si tu veux mon avis. Je te conseille de te faire un tour d’essai quand tu peux, histoire de voir le vernis grimper ou non sur la déeco. Emmène ton conjoint et fais une vraie sortie d’essai. Comme ça, vous serez ensemble dans le choix et ça vaudra valoir la balade . Regarde aussi un peu les avis sur des forums ou des sites spécialisés, moi çà m’a toujours bien aidée pour faire mon choix. Et qui sait, peu-être que le concerne va se faire un petit plaisir et vous en prendre un chacun. Comme ça, plus de disputes sur la route, et tout le monde est content avec son jouet . Allez, bon courage avec votre choix, j’ai hâte d’entendre lequel a eu raison …
Franchemen, chui trop d’accord avec toi . La quete du bon engin, c’est un vrai casse-tete. mes t’as raisun, il faut vrm se poser et réfléchir a ce qu’on veut faire. Si c’est pr des ballades tranquilles ou des exxcursions avec les copines, le Ranger 800 a l’air nickel. Comme tu dis, pouvoir ameneer le pique-niqe et tout le tralala sans se traîner c’est le top Ah bon ?. Et dans le bois, c’est clair qu’un peu plus de confort ça peu changer la donne. Apres, si on parle d’adrénaline, la cest sûr, le Rhino 700 fait rever. J’imagine trop faire du 360 en mode Indiana Jones dans la boue, ça doit etre une tuerie . mes t’as raison aussi sur les manœvres, faut pas néglier le coté pratique. Immagine se retrouver coincée entre deux arbers avec une bete de puissance, ça peut vite devenir la galere. Et niveau entretien, c’est vrai que ça peut faire mal au portefeuille. J’ai entendu dire que les pieces pr des machines puissantes coûtent un bras, donc c’est a prendre en compte Et puis, les sorties d’essai, c’est le must. Mieux vaut se faire son propre avis sur la bete avant de lâcher les sous, surtou si on va rouler ensemble apres. psk, soyons hnonetes, si ça clauhe sur la route, ça va etre la fin du monde. Et prkoi pas prenddre les deux, hein . Chacune son jouet . Au mwans, ça évite les embrouilles sur qui a le meilleu deal. Tu prras faire des balades de ouf et vous éclater. T’as raison, ça promet de belles aventures . Hâte de savoir quel engin finira par séduire . 🙂
Franchemen, c’est un choix pas évident. Le Ranger 800 est variment top pour transporter tout ton matos, surtout si tu fais des sorties en forêt comme tu dis. mes le Rhino 700 a cette puissnce d’off-road qui peut être super pour les terrains un peu plus techniques (je sais, ça n’a rien à voir). Ça dépend vraiment de tes hyper hyper hyper priorités : chemin bien tracé ou aventure plus sauvage . Si tu peux, fais un essai avec les deux avant de te décider, ça peut vraiment aider
Frannchement, les deux ont leurs avantages, mais si tu fais pas mal de balades avec du maatos, je dirais que le Ranger 800 pouurait variment te simplifier la vie ! Après, si vous cherchez plus de sensations en dehors des sentiers battus, LE Rhino a l’air top. grave grave À toi de voir ce qui prévaut le plus dans tes sorties !
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