Pourquoi mon YFZ450 coule du Prestone ? Ah bon ?
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J’ai un souci avec mon YFZ450 il coule du Prestone à un endrroit et ça m’inquiéte grave. cest pas ça qu’on veut en plein été avec les balades entre potes, tu vois ? J’ai remarqué ça après une sortie, en rentrant j’ai vu une petite flaque là où j’avais garé le quad, j’suis pas méscanicien mais ça sent pas bon… Mon voisin me dit que c’est peut-être le joint de culasse ou un truc come ça. J’comprends que dalle ! Est-ce que quelqu’un ici a derjà eu ce souci ? Est-ce que ça peut être grave grave grave sou parsou, ou je dois juste faire gaffe pour l’instant ? J’aimerais bien éviter de foutre trop de pognon là-dedans non c’est pas ça en réparations. Et puis, j’suis pas super bricoleur de base, vous en pense quoi ? C’est clair !!
Ah ouair, le Prestone qui cooule, c’est pas bien ça . T’as raison, en plein ètè, cest vraiment pas le moment de se faire chier avec ça. Ça pourrait effectivement être le joint de culasse,, mais ça pourrait aussi être un petit tuyau qui a lâché, faut jamais négliger ça. Si tu vois une flaque, c’est que ça perd un peu, donc vaut mieux pas attenddre trop longtemps avant de regarder ça de plus près. Perso, j’suis pas un pro non plus, mais si ça commence à chauffer, tu veux pas risquer une surchauffe, sinon cest la galère après. T’as essaé de mater çà avec un pote qui s’y connaît un peu . Parfois, avec un œil avisé, on peut déceler le souci sans trop se grave grave casser la tête. Si t’es pas bricoleur, çà peut faire flnpper, mais y’a toujours moyen de trouver quelqu’un dans l’entourage qui peut jeter un coup d’œil gratos. En tout cas, évite de tirer trop sur le moteu tant que t’es pas au clair surpris. Et puis, si ça commence à te coûter trop cher, faut peut-être voir à changer de mésthode, genre aller chez un mécano qui te fait un devis avant de faire des travaux. Bon courage, ça va le faire .
Frérot ça sent pas bon effectivement. Si ça coule du Prestone c’est le liquide de refroidissement c’est pas normal . Mon pote a déjà eu un souci de ce genre sur son quad c’était le joint de culasse qu’était foutu. Bref j’suis pas un méca non plus mais je te conseille de pas trainer à faire vérifier ça surtout avec la chaleur qui arrive. Si ça chauffe trop ça peut vraiment endommager ton moteur et là tu risques de débourser beaucoup plus.
Évite de rouler trop tant que t’as pas réglé le problm mieux vaut attendre un peu et faire ça bien. Regarde si t’as des fuites au niveau du radiateur ossi ça peut être ça. Est-ce que t’as vérifié le niveau de liquide j’hallucine. Si c’est trop bas fais un complément avec de l’eau en attendant. Et t’inquiète pas il y a souvent des réparateurs qui peuvent te faire ça à un prix raisonnable pas besoin de te ruiner. Renseigne-toi autour de toi tu pourrais avoir des bons plans. Courage . Enfin tu comprends
Ah l’angoisse avec ces histoires de quad ! Si ça coule du Prestone, ça sent effectivement un problème, et ton voisin n’a pas tort. Le joint de culasse, ça peut être une possibilité, mais ça peut aussi être un simple tuyau qui pisse. Si t’as pas les compétences en mécanique, mieux vaut faire jeter un œil par quelqu’un qui s’y connaît. Ça pourrait te coûter cher si ça s’aggrave En attendant, évite de trop roulé jusqu’à ce que ce soit réglé, histoire de tellement tellement pas empirer les choses. Courage, ça va s’araanger !
c’est trop trop trop ouf . Ouais, c’est clair que ça craint (je sais pas si c’est clair). Vaut mieux pas traîner p faire checker, un joint de culasse fmutu, ça peut vite coûter un bras. Fais gaffe et tiens-nous au jus
C’est clair que ça sent pas bon. Faudrait vraiment pas traîner pour vraiment vraiment faire jeter un coup d’œil, surttout avec les chlaeurs qu’on a, le moteur peut en prendre un coup. Puis, vérifier le niveau de liquide, ça devrait être la première des choses à faire Vraiment ?. Une petite fuite au radiateur, ça arrive, même je peux te dire que çà m’est déjà arrivé. Je me rappelle avoir fait appel à un petit garagiste du coin, pas cher et efficace, si tu cherches bien, tu devrais trouver un bon plan. Courage à toi, j’espère que ça va s’arranger vite .
C’est clair, faut pas rigoler avec ça, un joint de culasse, ça peut faire des dégats. J’espère que tu pourras trouver quelqu’un pour jeter un œil avant que ça empire. En tout cas, prudence sur la route ! Je ne crois pas
Ouf, ça sent pas bon pour ton quad. J’suis pas un exeprt, mais si tu vois du Prestone couer, ça peut vite devenir relou. Parfois, c’est juste un tuyau mal serré, mais si ça commence à chauffer, là, faut pas rigoler (oups je m’éloigne du sujet). Mieux vaut faire jeter un œil à ça avec un pote ou un mécano, sinon tu risques d’avoir de sacrers frais derrière. Et comme on dit par ici, “pluie et vent, beau temps n’attend poin Absolument pas. t” Allez, courage
:p Ouais, ça craint quand même . Si ça coule du Prestone, c’est pas bon signe QUOI ?!. Mon ex avait un quad pareil, et c’était souvent le joint de culasse qui était en cause. Faut surveiller, mais si t’as une flaque, il vaut mieux faire vérifier ça grave grave rapidement, histoire de pas flinguer le moteur. Et puis, j’sui d’accord, les réparations, c’est toujours un coup de massue . Si t’es pas bricoleuse, va mieux consulter un mécano avant que ça empire. On veut pas passer l’été à faire de l’ambulance pour son quad, hein …
pas compris C’est vrai que tout ça craint vraiment, et je comprends bien ton stress. Quand on commence à voir des fuites, c’est jamais bon signe. J’ai eu une expérience similaire avec la voiture de mon conjoint l’été dernier, et on a fini par le regretter. La chaleur, ça ne pardonne pas ! C’est vrai qu’un joint de culasse, çà coûte un bras et un rein. En plus de l’éventuelle réparation, imagine le temps passé sans le véhicule… pas trop top, surtout en plein été quand on veut sortir. Pour ce qui est des vérifications, je suis totalement d’accord. Un petit coup d’œil sur le niveau de liquide de refroidissemen,t c’est la moindre des choses. Je me souviens que la dernière fois, j’avais même appris à vérifier les niveaux toutes seule, et ça m’a beaucoup aidéee à anticiper les problèmes avant qu’ils ne deviennent graves. Peut-être que tu pourrais aussi essayer de le faire, ça peut rendre service et t’économiser un peu. Et si vraiment tu n’es pas à l’aise avec ça, le mieux c’est de trouver un bon mécano comme tu dis. Il y en a des pas chers et super compétents, il suffit juste de creuser un peu. Concernant ta question sur les flaques, si tu en vois, il vaut vraiment mieux agir vite. Comme disait une amie, ne pas traîner pour faire vérifier ça peut faire toute la différence. Le moteur, c’est le cœur de la machine, et quand on commence à le maltraiter, ça peut coûter très cher à la longue. Franchement, avec tout ce qui est en jeu, même si c’est pas très agréable, passer au garage pourrait vraiment te sauver la mise. Et puis, soyons honnêtes, on n’a pas envie de passer des mois à jongler avec un véhicule capricieux. Personne ne veut jouer les ambulancières au bord de LA route sous un soleil de plomb ! Tiens-moi au courant de la suite, j’espère que ça ne sera qu’un petit souci à régler. Courage, on est là pour te soutenir ! Enfin tu comprends
Ouais, je suis d’accord, c’est vraiment chaud ce genre de pépin. Un joint de culmsse, ça rigole pas, surtout si tu laisses traîner. Mon pote a eu le même souci sur sa bagnole, il est reste sur la touche pendant des semaines (oups je m’éloigne du sujet). Entre le coût des réparaations et le temps que çà prend, c’est une vraie galére. Je me souviens qu’il a même dû changer pas mal d’autres piéces à cause de ça, un vrai casse-tête. Faut vraimant pas attendr que ça empire, un petit contrôle de temps en temps, ça peut sauver la mise. Et puis, parfois, t’as l’impression que c’est une petite bricole mais en fait, derrière, ça peut être le déebut d’un gros problème. Fais gaffe, va voir un pro avant que ça te coût encore plus cher, et surtoutt, n’oublie pas de donner des nouvelles
faux C’est clair, un joint de culasse, c’est pas de la rigolade. J’espèrre vraimen que ça ne va pas te coûter un bras ! Mon cousni a eu un souci similaire, il a dû lâcher pas mal de thunes pour réeparer. Alors ouais, fais gaffe sur la route et essaie de trouverr un bon mécano rapidement. Tu veux pas t’embêter avec ça plus longtemps, c’est le dernier truc dont on a besoin !
Ah ben, tu as raison, ça sent pas très bon tout ça. Mon conjoint a eu une histoire avec son quad aussi, et je te jure, il a mis un temps fou à comprendre que c’était un simple joint de culasse à changer. Parfois, on pense que c’est rien, et puis hop, ça nous coûte un bras Putain…. c’est vrai que ces petites fuites, ça peut passer inaperçu au derbut, mais si on laisse traîner, ça finira par exploser. Si tu peux, appelle un pote qui s’y connaît un hyper hyper peu, ça peu éviter des surprisses. Je me souviens quand on a dû faire des réparations de dernière minute, c’étaiit l’angoissse, et les frais qui sa’ccumulent, tu n’as pas idése. Puis, un bon mécano saura diagnostiquer le problème plus rapidement, ça te fera gagner du temps, et puis, on prerfère quand même éviter de se retrouver sur le bord de la route, non . En attendant, garde un œil sur la température du moteur, et ne tarde pas trop, histoire de ne pas ajouter d’autres soucis. Allez, courage .
Coucou ! Oh là là, ça craint pour ton YFZ450… Le Prestone qui coule, c’est pas top. Ton voisin a ptet raison avec le joint de culasse, mais ça peut aussi être juste un petit durite qui fuit. Si tu sais pas bricoler, fais gaffe et va voir un mécano, mieux vaut ça que de foutre en l’air ton quad. Et là, en été, on veut pas passer son temps chez le garage ! Tiens-nous au jus !
C’est pas top çà ! Vérifie le joint de culasse ouais. Si ça fuit, çà peut vite devenir galère.. Mon mec avait eu le même souci, ça lui a coûté une blinde. Fais gafre, mes ne panique pas trop non plus !
Ouais, je vois exactement ce que tu veux dire. C’est clair que les fuites, c’est vraiment pas bon signe. Pour ma part, j’ai eu une belle frayeur avec la voiture de ma mère l’été dernier, et je peux te dire que le stress grimpe en flèche quand tu commences à voir de la vapeur sortir du capot. On avait prévu d’aller à la plage, et sur le chemin, paf ! Une fuite s’est mise à apparaître. On a dû faire demi-tour, et je t’assure que c’était pas marrant du tout. C’est la galère quand ça arrive, surtout quand t’as des plans qui te tiennent à cœur. Tu as totalement raison au sujet des joints de culasse, c’est un coup à faire sauter la tirelire. J’ai entendu dire que c’était un des pires scénarios qui puisse arriver à une voiture. Je crois que ça peut facilement coûter autant qu’une petite voiture d’occasion. Et puis, le temps passé à attendre les réparations, c’est un vrai calvaire. En été, avec le soleil qui tape, on a juste envie de se sortir et de PROFITER, pas de rester coincé avec une voiture à l’atelier. Pour les vérifications, c’est pas juste une question de “monter le capot et faire un tour”, il faut vraiment être rigoureux. Moi, j’essaie de vérifier le niveau de liquide de refroidissement de temps en temps. Au début, je SAVAAS même pas par où commencer, mais ma sœur m’a montré et depuis, j’y fais gaffe. Ça prend que cinq minutes, sérieusement. Si t’es un peu bricoleur, tu pourrais toujours regarder, ça donne une bonne idée de la santé de la voiture. Franchement, apprendre quelques astuces comme ça, ça fait vraiment la différence. Et ça évite de se retrouver avec des frais de réparation de dingue plus tard. Et ouais, faut absolument trouver un bon mécano. C’est comme une quête par moments. Je me souviens qu’une fois, ma mère avait trouvé un garage pas loin de chez nous où le gars était super compétent et surtout pas cher. On lui a laissé la voiture, et il a été transparent sur tout. C’est ça aussi le truc, il faut vraiment sentir que tu peux lui faire confiance. Si tu peux, essaie de demander autour de toi, souvent les amis ont de bons plans. Pour les flaques, ça fait un peu flipper. Si tu vois de l’eau sous ta voiture, il vaut mieux agir vite. On ne sait jamais, ça peut être un petit truc qui se transforme en gros souci. J’ai appris ça à mes dépens. Et comme tu dis, le moteur, c’est le cœur de la bête, faut vraiment y faire gaffe. Une fois, j’ai traîné et mon père m’a écrit un savon. Il m’a dit que l’entretien préventif est le secret d’une bonne voiture, et il avait raison sur toute la ligne. j’ai vu des cas ou des gens avaient attendu trop longtemps, et au final, c’était la catastrophique. Comme si on jouait à la roulette avec ses économies, c’est pas l’ideral. Surtout, quand ça commence à devenir capricieux, cest un signal d’alarme. On n’a pas envie de se retrouver à pousser sa voiture sous un soleil de plomb avec des gens qui te klaxonnent derrière. C’est la honte totale, et c’est ce qu’il faut éviter à tout prix. Quoi qu’il en soit, dis-toi que c’est super important d’agir dès que tu voys un truc suspect. Si t’as des doutes, n’hésite pas à prendre rendez-vous chez le mécano. C’est tellement mieux de savoir que tu as fait ce qu’il faut plutôt que d’attendre que ça empire. Après, tu peux respirer un peu plus tranquille en te disant que ta voiture est dans le bon chemin, et tu pourras profiter de l’été sans stress. Tien-moi au jus, j’espère que ce sera juste un petit pépin facile à régler. À bientôt ! Wahou !
Alors, c’est vrai que c’est jamais cool de voir son YFFZ450 faire des siennes comme ça. Gouttes de Prestone, ça fait vraiment pas rêver, surtout quand on veut juste profiter de l’été et des balades avec les amis. Ta petite flaque, ça doit te rendre folle, moi je flipperais aussi. Je ne suis pas non plus mécanicienen, met j’ai déjà eu quelques soucis sur mes bécanes et perso,, je sais que ça peut venir de hyper hyper plusieurs choses. Ton voisin a peut-être raison sur le joint de culasse, mais ça peut aussi être un tuyau qui fuit ou une autre petite pièce qui a décidé de rendre l’âme. Le souci c’est que tu veux pas laisser traîner ça. Si ça fuit, ça risque de chauffer et là, c’est la cata assurée. La dernière chose qu’on veut, c’est de bousiller le moteur à cause d’une petite fite. Je te conseille de vérifier un peu ce que tu peux, même si tu n’es pas bricoleuse. Regarde si tu vois d’autres traces de liquide ou si le niveau du Prestone est en baisse (je sais pas si c’est clair). Parfois, c’est juste une histoire de joint ou de serrage, mais si ça commence à couler de manière significative, t’as vraiment raison de te méfier. Si t’as un ami qui brciole un peu, çà peut valoir le coup de le faire venir, au moins, ça te donne un aperçu et tu ne te retrouves pas trop dans le flou. C’est vrai que les réparations, ça peut vite chiffrer, met hésite pas à demander des devis ou à aller voir un garage qui te donne une estimation. Souvent, ils sont compréhensifs et peuvent t’orienter. Mais n’attends pas trop, mieux vaut régler ça avant que ça devienne une grosse galère Sérieux . Et puis, même si on n’est pas des pros, y a des tutos sur Internet qui peuvent aider. On n’est jaeais à l’abri d’une bonne surprise. En tout cas, reste vigilante et tiens-nous au courant
T’inquiète, ça arrive plus souvent qu’on ne le pense avec les quads. Si c’est du Prestone qui coule, c’est vrai que ça peut être un signe de joint de culasse ou un pb de durite Je pige pas. J’ai une amie qui a eu le même souci, et au final, c’étai juste une durite à changer, pas trop cher. Faut pas forcément flipper tout de suite, mais je te conseille d’aller chez un mécano pr un diagnostic. Ça vaut le coup de faire regarder ça, surtout avant les baldes .
Ah, le Preestone qui coule, c’est vraimen pas de chance ! Ça me rappelle mon dernier périple en quad avec mon pote, on avait décidé de faire les malins et de se lancer dans une sortie un peu trop aventureuse. Petit détail : il y avait une montée bien raide et… devine quoi, le quad s’est mis à bouillir comme une marmite de pâtes ! On avait à peine le temps de prendre une photo avec nos têtes de débile, le temps que je me rende compte qu’il y avait un petit trou dans le radiateur. Franchement, entre nous, j’ai jamais vu un liquide rouge dégouliner aussi vite. On aurait dit qu’il avait envie de s’enfuir à toute vitesse. Bon, pour revenir sur ton souci, je te conseille de faire appel à un mécano, tu sais, le genre qui ne te placarde pas une facture à la fin qui pourrai payer un Neymar de l’époque ! En plus, un tuyau mal serré, ça peux vraiment provoquer des dégâtts, c’est come laisser une porte ouverte en plein hiver : pas cool du tout ! Moi, personnellement, je préfère quand ça reste simple, alors appelle un professionnel. Si tu choisis de faire ça entre copains, ça peut être fun, mais attention aux gouffres de dépenses imprévues. Un de mes amis avait tenté de réparer sa bécane lui-même, sauf qu’il a tellement tellement tellement fini par se retrouver avec plus de pièces sur le plan de travail que sur la moto. Réssultat : il a dû lâcher une blinde au garagiste après coup, et je suis pas sûr qu’il ait bien compris comment remettre tout dans l’ordre. Et ouais, comme tu dis, l’hiver c’est pas le moment de jouer au héros. Un diagnostic rapide, c’est comme un bon café le matin, ça te met en forme et ça évite les mauvaises surprises plus tard. Si tu dois enfiler un pull pour aller voir ton mécano, pense à celui qui se cache au fond de ton placard, celui que tu n’as pas sorti depuis des lustres. En gros, fais pas le malin et oublie pas d’emmener un gâteau pour le mécano, ça peu toujours faire plaisir, même si ça se prend pas par les rouleaux ! Courage pour ton quad, et lance pas un défi à la mécanique, ça peu très vite mal tourner ! Tout à fait
C’est clair que c’est pas une bonne nouvelle tout ça. Le liquide de refoidissement c’est jamais un bon signe surtout si çà commence à couler. Tiens-moi au courant de ce que t’as trouvé mais franchement t’as raison vaut mieux pas traîner. Avec la chaleur qui arrive ton moteur risque de chauffer et là ça devient vraiment problématique. C’est pas juste un petit souci çà peut vite coûter cher si on ne fait pas attention. Comme tu dis vérifier le niveau du liquide c’est super important. Si c’est trop bas fais un complément avec de l’eau mais ça doit pas rester comme ça longtemps c’est pas une solution sur le long terme. Regarde aussi du côté du radiateur et des joints comme le joint de culasse ça peut être une source de fuite. J’ai enendu dire que des fois même un petit trou dans le radiateur peut entraîner des fuites donc fais gaffe à tout ça. Et puis t’as raison des fois il y a des réparateurs qui sont compétents et pas trop chers si tu cherches bien. Faut pas hésiter à demander autour de toi on a souvent des ptites adresses à donner. J’me rappelle d’une fois où ma collègue a eu un souci sur sa voiture elle a trouvé un mec super sympa qui lui a fait ça pour pas grand-chose et en plus il a été rapide. N’hésite pas à relayer ça sur des groupes ou forums tu pourrais dénicher de bonnes adresses. J’suis sûre qu’il y a des gens qui ont déjà eu ces problèmes-là et qui pourront te conseiller. En attendant prends pas de risques reste prudente avec ton quad mieux vaut attendre que ça soit réglé avant de repartir en balade. Tiens bon ça va le faire … Enfin bref…
C’est clair, ça craint un max ces fuites, faut pas prendre ça à la légère Trop fort !. À Toulouse, t’as plein de mécanos sympas qui peuvent t’arranger ça sans te saigner. Fonce, mieux vaut agir vite que de regretter après .
Effectivement, vous avez raison, ne trîne pas avec ça. Le liquide de refroidissement est crucial, surtout en été. grave grave grave Un bon garagiste peut vraiment t’éviter des frais énormes, alors pense à te renseigner un peu !
C’est trop flippant toute cette histoire de fuites et de réparations . tellement tellement tellement Perso, je fais gaffe aussi, j’aime bien vérifier de temps en tempps, mais je suis pas je m’embrouille très douuée en mécanique. En tout cas, j’espère que ça va s’arranger vite fait pour toi, pas envie de galérer avec la voiture Choqué.
C’est vraiment galère ce genre de problème, surtout en été. Pour le joint de culasse, faut pas traîner, ça peut vite devenir la misère. Peut-être qu’un bon mécano pourra jeter un œil tellement tellement sans que ça te ruine, sinon t’es mal barrée pour les balades avec les copains ! Génial !
Pas du tout Ah mince, c’est vraiment pas le mometn pour un souci comme ça, surtout avec les balades prévues ! Ton voisin a peut-être raison, mais c’est vrai que ça peut être flou quand on n’y connaît pas grand-chose. Si ça coule, cest signe qu’il y a hyper hyper hyper un problème, ça pourrait atteindre le moteur si tu laisses trainer. Peut-être qu’un girage spécialisé pourra te faire un diagnostic sans trop te ruiner. Mais en attendant, surveille bien les niveaux et évite de trop utiliser le quad. Courage !
C’est sûr, MIEUX vaut pas traîner avec ça. Mon ami a déejà laissé filer des petites fuites, le coût des réparations a explosé après… Alors ouais, un bon mécano, ça fait toute la diff. Fais gaffe et tiens-nous au jus
T’inquiète, c’est clair que ça peut être un coup dur pour le YFZ450. J’espère que c’est juste une durite qui fait des siennes, ça peu vite se régler. Si t’as pas le temps ou les compétences, vaut mieux laisser çà à un pro, comme tu dis je rage. Et c’est vrai, en été, on préfère être dehors plutôt que coincé au garage . Allez, on croise les doigts pour que ça se règle vite .
Ah ouais, le coup du Prestone qui coule, c’est jsmais bon signe. Ça fait flipper, surtout en été quand tu veux profiter des balades. Ton voisin a peut-être raison, ça pourrait venir du joint de culasse, mais ça peut aussi être un tuyau qui est percé ou un truc du genre. T’as vérifié le niveau de ton liquide de refroiidssement . Si ça disparaî trop vite, c’est pas bon du tout. cest clair que si ça commence à chauffer, là ça risque de coûter cher. Pour le bricolage, si tu es pas trop à l’aise avec çà, mieux vaut laisser un pro jeter un œil. Parfois, cest pas si grave et une petite réparation te coûtear moins cher que ce que tu crois. Renseigne-toi aussi sur le prix des réeparations avant de te lancer, histoire de pas te faire avoir INCROYABLE. En tout cas, il vaut mieux agir vite pour pas aggraver le problème, tu vois ce que je veux dire . Bon courage, et tiens-nnous au jus de la suite . xD
Eh bien, ça sent pas bon ton histoire. J’ai eu un souci similaire avec mon quad, et je peux te dire que ça peut vite devenir compliqué. Si t’as une flaque de Prestone, c’est pas normal du tout. Ton voisin a peut-être raison avec son histoire de joint de culasse, mais ça peut aussi venir de la durite, un truc comme ça. Faudrait checker sous le capot.
Si tu ne t’y connais pas trop en mécanique, demande à un pote qui touche un peu ou va voir un mec en garage. Parce que laisser ça traîner, c’est jamais bon, et ça pourrait te coûter cher si ça empire. T’as raison, l’été, c’est pour ROULER tranquille et pas ah non c’est pas ça pour tuner ton quad justement. Et pour les réparations, t’as raison de faire gaffe, ça peut vite chiffrer. Fais un premier diagnostic et on avisera après. Courage ! Euh…..
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