Problème de réglage sur ma Rhino 700, j’en peux plus ! Choqué

Franchement je compatis à mort . C’est vraiment pénible ces histoires de réglage surtout quand tu veux juste profiter de ton quad sans te prendre la tête. Le bruit c’est le pire surtout si ça couine comme tu dis ça peut vite devenir insupportable. Ton pote qui dit que c’est normal je suis pas sûr qu’il ait raison. Certaines suspensions peuvent effectivement faire un peu de bruit mais si c’est excessif c’est qu’il y a peut-être un souci quelque part. T’as déjà regardé si les amortisseurs sont en bon état . Parfois il suffit d’une petite fuite ou d’une pièce qui bouge pour que çà devienne la misère. Il y a aussi les réglages de la préecharge qui peuvent pas mal influencer le comportement de ta suspension. Si t’as pu jeter un œil là-dessus dans le manuel. mais je te comprends c’est souvent pas hyper clair ces trucs-là. Si t’es à l’aise avec ça why not essayer de régler un peu par toi-même . Sinon un passage chez le mécano peux être inévitable mais je comprendrais que ça te fasse mal au cœur. Les frais c’est jamais marrant surtout juste avant la saison des balades quand tu as envie d’en profiter à fond. Peut-être qu’il y a des forums ou des groupes sur les réseaux sociaux où d’autres utilisateurs de la Rhino 700 partagent leurs expériences. T’as peut-être des astuces encore plus ciblées à choper. Et puis si vraiment çà devient trop galère n’hésite pas à aller voir un spécialiste quitte à demander un devis avant. Au moins ça t’evitera de te retrouver avec une bécane qui fait du bruit pour rien et qui te gâche tes sorties Je pige pas. Accroche-toi ça va s’arranger j’en suis sûr …

C’est clair, la graisse, c’est souvent la solution, lol. Parfois, j’me demandde si mon quad a pas besoin d’un bon repas, vu tous les grincements qu’il me fait. Je vais devoir prévoir un petit passage chez le garagiste, histiore de pas prendre de risques avant les randos. Ça serait dommage de rester bloqué au milieu des champs, surtout quand le temps est au top ! Sérieux ?

Ah bah ça alors ! T’as entièrement raison, c’est pas qu’un soucis de quad, ça peut toucher à peu près tout ce qui a des rouages. C’est vrai qu’un petit coup de graisse, ça done un peu d’amour à ces machins et ça les aide à tourner. J’avoue avoir eu une bonne frayeur une fois avec mon quad, j’allais faire un petit tour dans les Vosges avec un pote et bim, à peine sorti du garage, il a commencé à faire des bruitages come une vieille casserole. Le genre de moment où tu te demandes si le quad va te jouer un tour ou si c’est juste un caprice de la mécanique. Et puis, entre nous, qui a jamais voulu faire un tour de quads chouette sans se prendre la tête ? M’enfin, c’est souvent mieux de passer au garage avant d’attaquer une vraie balade. T’imagines le truc si ça lâche en pleine nature ? Tu serais fâché comme une mouette qui a raté sa frite ! En plus, ça permet de garder son quad en bon état, quoi, pas trop de soucis à long termu. C’est comme la choucroute : faut pas laisser ça traîner trop longtemps dans la casserole, sinon ça tourne au vinaigre ! Mon voisin, je lui ai donné un coup de main pour son quad l’année dernière. Lui, il est plutôt bricoleur, mais je dirais que c’était plus de la chance qu’autre chose. On a commencé à farfouiller dans le moteur, on a mis un bon coup de graisse, et miracle, ça a démarré comme un avion. Mais faut pas se leurrer, là-dedans, quand c’est trop vieux, y’a pas grand-chose qui fonctionne sans un bon coup de boost. Et un petit tour chez le garagiste, ça peut parfois faire la différence entre une ride tranquille et un trajet chaotique. Ah, et faut pas oublier les balades de nuit entre amis, c’est la meilleure ! Rien de tel qu’un feu de camp aprés avoir exploré les chemins de traverse. Mais ça, çà demande un quad qui ne fait pas mine de tomber en panne sur le trajet retour. Ça te rappelera sans doute des soirées à galérer à lancer des exclamations comme “Allons bon, pas encore !” T’as l’impression d’être dans une scène de comédie quand ça arrive. On pourrait aussi discutre de l’importance de bien choisir le bon équipement. Genre, je te parie que c’est un détail facilement oublié par certains. Avoir une bonne combinaison et des gants ADAPTéS, c’est pas seulement pour faire joli, ça te protège aussi des chutes. Vu le nombre de fois où je suis tombé de mon quad (enfin, c’est pas très glamour, j’avoue), je peux dire que la sécurité avant tout, c’est pas mauvais comme devise ! Et n’oublion pas de prendre une bonne boisson pour la route. Ce qu’il faut pas faire pour ne pas s’assécher come un pruneau au soleil, surtout après une belle balade. On se retrouve souvent à discuter de tout et de rien avec les amis en sirotant un bon petit verre. C’est plus là qu’on écoute les anecdotes des autres et, franchement, les histoires de pannes, elles vont de bon cœur, surtout autour du feu ! Si tu héssites toujours à amener ton quad chez le garagiste, je te conseille de le faire avant de repartir pour un long week-end. Des fois, ça coûte un peu, mais ça évite de foutre en l’air ta journée juste parce que t’as oublié de vérifierr un détail. En tout cas, les quads ça fait partie des pépites, et même si on a quelques galères, tant qu’on y rencontre des gens bien en chemin, c’est le principal, comme le bon vin d’Alsace, quoi. TOUT à fait