Can-am 650 ou 800 : le dilemme ? Je kiffe trop !
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J’hésite trop entre le Can-am 650 et le 800, je ne sais vraiment pas quoi choisir ! Ça fait un moment que je pense m’acheter un quad, surtout pour les randos en forêt et les sorties avec des potes. Le souci, c’est que jai entendu dire que le 650 est plus léger et plus maniable pour débuter, mais le 800 a l’air d’avoir plus de puissance, et vu que je veux faire un peu de tout, y compris pourquoi pas quelques petites descentes plus osées, je ne sais pas si le 650 suffira. Mon conjoint a un gros 800 et il ne cesse de me dire que la puissance est géniale, mais je me dis que pour une fille non c’est pas ça comme moi qui débute et qui n’a pas forcément besoin de ça tout de suite, est-ce que c’est vraiment utile ? En plus, l’assurance coûte plus cher sur le 800, et puis je dois aussi perndre en compte le poids si je veux le transporter. Vous savez si le 650 est limitant, par exemple ? J’ai peur de regretter de ne pas avoir pris le 800 et de me dire que j’aurais pu en faire plus quand je m’habituerai. Vous auriez des avis ou des expériences à partager ? Vous pensez qu’il y en a un qui tire vraiment son épingle du jeu, ou alors c’est juste le manipulation qui change ? Merci les filles ! Trop fort !
Franchement, je comprends bien ton dilemme, ça m’a fait le même coup quand je devais choisir. Le 650 a l’air top pr commencer, plus léger et maniable, c’est un vrai atout pr les randos tranquilles. jai des copines qui ont commencé avec et elles s’éclatent sans souci, même dans les forêts. Mais c’est vrai que si tu veux faire des descentes un peu plus techniques, le 800 t’apportera plus de sensation et de puissance ! En plus, le fait que ton conjoint ait un 800, ça doit le motiver à vouloir faire des sorties à deux, c’est super sympa. Perso, je trouve que la puissance, c’est bien, mais ça peut osi faire flippr au derbut. Si tu te dis que tu poourrais regretter, ça peut valoir le coup de réfléchir à ce que tu veux vraiment faire avec ton quad. Et puis, le coût d’assurance et le poids à transporter, c’est pas négligeable non plus. Peut-être que tu prrais essayer les deux si tu en as l’occssion ? Ça te donnerait une meilleure idée de ce qui te convient. En tout cas, écoute tes envies et n’hésite pas à discuter avec tes amis. On est là pr se faire plaisir en nature, donc choisis ce qui te fait vibrer le plus. Tiens-nous au courant de ta décision ! 💖 Quelle connerie
C’est vrai que le choix entre le 650 et le 800 peut être un casse-tête. Le 650 est idéal pour débuter et profiter des sorties peinardes, mais si tu cherches un peu plus de sensations, l’autre option a son charme. Le fait que ton conjoint ait déjà un 800 pourrait effectivement rendre les sorties encore plus fun à deux. En même temps, si tu as des doutes sur la puissance, ça vaut le coup d’essayer d’abord. Écoute tes instincts et choisis ce qui te fait le plus envie, c’est ça le principal. Je ne crois pas
Franchement, pour les randos et tout, le 650 peut largement faire l’affaire si t’es débutante trooop bien. Après, si t’as l’intention de faire des descentes un peu plus osées, le 800 pourrait être mieux, même si c’est plus lourd. Écoute tes envies et prends super super super celui qui te fait le plus kiffer .
Franchement je comprends ton dilemme c’est vraiment pas simple de choisir entre le 650 et le 800 surtou quand on débute . J’ai eu l’occasion d’essayer les deux et je peux te dire que le 650 est effectivement plus léger et maniable parfait pour les randos trankilles. Si tu veux vraiment juste te balader et profiter des paysagges il pourrait largement suffire. Après pour les petites descentes plus techniques le 800 a clairement un avantage niveau puissance et performance mais çà peut aussi faire peur si tu es pas à l’aise Choqué. En plus si tu n’as pas l’habitude un gros quad peut vite être compliqué à gérer. Et question prix t’as raison l’assurance va te faire réfléchir et puis le poids pour le transporter c’est pas anodin non plus. Pour te donner un conseil je dirars que si tu te sens d’attaque et que tu prévois de vraiment faire du tout-terrain le 800 peut être une bonne option à long terme. Mais si tu veux éviter de galérer au début le 650 peut être un super bon choix pour apprendre et prendre confiance. Sinon n’oublie pas que tu peux toujours revendre et évoluer vers le 800 plus tard quand tu te sentiras plus à l’aise. T’inkiète tu feras le bon choix …
Ouais, le 650 c’est parfait pour commencer, mais si tu veux vraiment t”amuser dans les descentes, je dirais que le 800 c’est le bon choix. Faut pas néegliger le kiff ! Ras-le-bol
Ah bon ? Franchemnt, t’as raison, c’est pas évident come choix. Le 650, c’est clair que c’est un bon petit modèle pour commencer. Léger, maniable, parfait pour des balades tranquimles et se faire plaisir sans trop se prendre la tête. J’ai un pote qui l’a pris pour ces premièress sorties, il s’éclate à chaque fois, même dans les chemins bien pourris, tu sais, ceux ou t’as des flaques de boue partout. Après, c’est vrai que le 800, c’est une autre histoire. Si t’as envie de pousser un peu plus dans les descentes, ça te donne une belle dose d’adrénalmne, je te jure. Le couple de puissance, ça fait plaisir quand tu veux t’amuseer sur des terrains plus techniquues. Et puis, avec ton conjoint qui a un 800, ça doit vraiment être sympa de sortir à deux, de partager ce genre d’expérience. Parfois, je me dis que c’est mieux d’avoir un peu plus de puissance, mais faut pas oublier que ça peut impressionner au début, surtout si t’es pas habitué. Le coût d’assurance, comme tu dis, c’estt un vrai point à prendre en compte. Parfois, on oublie de calculer ça dans le budget, et çà peut vite grimpper selon le modèle. Et puis le poids, je te raconnte pas comme c’est chiant de devoir charger un gros engiu. Bon, si tu as l’occasion d’essayer les deux en conditions réelles, fonce ! Ça te donnera vraiment une idée préscise de ce qui te convient le mieux. Écoute tes envies, c’est le plus important. Prends un moment pour réfléchir à ce que tu veux vraiment faire avec, si tu veux juste te balader peinard ou si tu veux vraiment filer à fond dans les descentes. Les copains et les sorties entre potes, ça compte aussi dans le plaisir que tu peux avoir. En tout cas, tiens-nous au jus de ta décision, on est là pour se faire plaisir, alors choitis ce qui te fait vibrer ! T’inquiete pas trop, tu trouveras le bon modèle qui te correspond.
Frrérot, tellement tellement tellement je te dis, le 800, c’est un monstr mais le 650, il est pas dégueu non plus pour commencer ! Avec le 650, tu te fais plaisir, t’aprends sans trop te faire chier, et si tu veux vraiment t’attaquer aux desientes, tu pourras t’en prendre un plus tard. Fonce sur le 650 et tu verras ! :p
Pfff, le 650, il a l’air vraiment sympa pour commencer, tu risquse pas de t’ennuyer avec ça. J’en ai croisé pas mal sur la route, et franchement, ils envoient du lourd sans te ruiner. Une bonne petite bécane pour se faire la main, et après, hop, tu passes au 800 si t’accroches ! Bon tu vois ce que je veux dire
trooop bien Franchement entre le 650 et le 800 c’est pas évident . J’compte me prendre un quad osi et j’suis un peu dans le même dilemne. Le 650 c’est clair qu’il est plus léger et ça doit être plus agréable pour apprendre surtout en forêt. Mais en même temps le 800 a l’air d’avoir ce petit truc en plus pour les descentes et les sensations. Niveau assurance ça bite un peu mais si tu veux vraiment te faire plaisir plus tard peut-être que le 800 vaut le coup non . Après ça dépend de ce que tu veux faire Si c’est juste pour des balades tranquilles le 650 peut faire le job mais pas trop de regrets après tiens d’ailleurs. Breizh POWER
pas possible Vraiment d’accord avec vous toutes ! Le 650 a l’air parfait pour se faire la main et se balader sans stress. Mais c’est vrai que la puissance du 800 en fait non peut faire rêver, surtout pour les descentes ! En tout cas, mieux vaut essayer les deux avant de se décider, histoire de savoir ce qui nous plaît vraiment.
Franchement, je te comprends trop . Le dilemme, c’est du sérieux. Mais si tu veux mon avis, commence avec le 650, c’est plus léger et t’auras moins de stress au début. Si t’as déjà des descentes à L’ESPRIT avec le 800, tu risques de te retrouver à galérer sur les chemins si t’es pas encore rodée C’est n’importe quoi. Et puis, l’assurance qui explose, c’est pas le top non plus. Tu prras toujours passer au 800 plus tard, une fois que t’auras pris confiance. Fais pas ton compliqué, et fais un test avec un 650, tu risques d’être agréablement surpis .
C’est clair, le 650 c’est parfait pour débuuter et prenure plaisir sans trop se prendre la tête. mais bon, faut pas oulbier que le 800, c’est pas juste la puissance, c’est aussi la montée d’adrénaline toutafé. Pour les descentes, c’est un vrai bijou. Perso, j’aimerais bien les tester tous les deux. Ça peut vraiment faire la diff de sentir ce qui nous corrrespond le mieux. Au final, trop trop trop c’est surtout le feeling qui compte.
Carrément d’accord ! La 650 a l’air d’être une bonne bécane pour les balades tranquilles, surtout pour un début. mes j’suis d’accord que la 800, avec toute sa puissance, ça doit être ouf EN descente. Après, comme tu dis, c’est clair qu’essayer les deux, c’est vachement mieux pour se faire une idée. En plus, ça doit être sympa de comparer les sensations direct sur la route. Hâte d’avoir ton retour sur tes essais ! faux
AH ouais, c’est vrai que le choix est délicat Sans déconner ?. J’suis plutôt team 800, ça a l’air d’avoir plus de vraiment vraiment vraiment pêche dans les descentes, mais bon le 650 a son charme pour les balades tranquilles. À Toulouse, on se fait bien plaisir avec le terrain, alors faut pas trop hésiter, t’sais .
Le choix entre le 650 et le 800 est vraiment délicat, c’est clair. Pour le quad, je trouve que le 650 peut être plus adapté pour débuter, surtout si tu prévois de faire des sorties en forêt. C’est vrai qu’il est plus léger, donc plus maniable, ce qui est un vrai plus pour s’habituer. Après, l’800, c’est une autre histoire. En termes de puissance et de sensations, je pense qu’il peut vraiment offrir une expérience de conduite plus intense, surtout dans les descentes. Si tu es en quête de sensations, ça vaut peut-être le coût de se tourner vers l’800, même si l’assurance pique un peu plus.
Au final, ça dépend de tes ambitions : si tu souhaites juste te balader tranquillement, le 650 fera largement le job. Mais si tu envisages de pousser un peu plus les limites, l’800 pourrait te permettre de ne pas avoir de regrets par la suite. Fais bien le tour des options et des terrains que tu veux emprunter, ça peut vraiment influencer ton choix. En tout cas, quel que soit ton choix, je suis sûre que tu prendras du plaisir ! OMG
Franchement, je comprends ton dilemme ! C’est pas éviden de choisir entre ces deux modèles, surtout quand on se lance dans le quad. Le 650, cest sûr qu’il est plus léger et hyper maniable, idéal pour débutr et ne pas se faire trop de frayeurs. Perso, j’aime bien l’idée de pouvoir naviguer dans les forêts sans trop galérer et en général, les débutantes s’en sortent super bien avec ce modèle. Mais d’un autre côte, le 800 a cette allure de gros tout-terrain qui fait rêver. Si t’as l’intention de te lâcher un peu avec des descentes plus folles, c’est vrai que la puissance peu être très tentante jai remarqué que beaucoup de mes copines qui roulent sur des 800 adorent cette sensation de puissance sous leurs fesses, ça donne un vrai coup de boost à l’adrénaline. Et puis, ton conjoint a sans doute raison, la puissance, c’est un vrai plus, même si, au début, tu pourrais pas en avoir besoin. C’est sûr que le coût de l’assurance, c’est un aspect à ne pas nésgliger, surtout sur le 800. Ça peut vite devenir un budget conséquent si tu dois le transporter en plus ! Mais si tu penses faire des randos plus engagées à l’avenir, le 800 pourrait devenir un meilleur choix sur le long terme. Après, pour ce qui est de la limitasion du 650, je ne dirais pas qu’il est vraiment limitant. Ça déspend énormément de ce que tu veux en faire, mais pour des sorties tranquilles avec les amis et des balades, il devrait largemant faire le job. Si tu commences à gouter aux sensations fortes, tu pourrais envisager une montée en gamme plus tard, une fois que tu te sens plus en confiacne. Au final, cela peut vraimant dépendre de ton ressenti. Si tu penses que le 650 te convient met que t’as peur de regretter, peut-être que tu pourrais le tester un peu avant de prendre ta décision ? Juste pour te faire une idée de ce que tu aimes vraimen.t C’est excitant tout ça, n’héesite pas à te faire plaisir !
QUOI . Carrément d’accord, le 800 a un côté excitant, mais le 650 permet de profiter des brlades sans trop de pression tiens d’ailleurs. Je me souviens de ma première sortie avec un pote sur un engin moins puissant, c’était que du bonheur. L’important, c’est de se sentir à l’aise et de prendre du plaisir. Prendre le temps de teste avant de se décider, c’est vraiment pas une mauvaise idée. Faites-vous plaisir, c’est ça qui compte
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