relax-nomade38
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Ah ouais, t’as raison, ces bercanes, c’est tout un débat ! J’suis aussi fan du look de l’Arctic Cat, il a une vraie personnalité ! Mais bon, pour les terrains difficiles, le Grizzly, c’est la bête qui déchire. Apres, j’suis pas experte en boue, mes j’ai déjà vu des gens galésrer avec des quads pas adaptés. Franchemen, essaie-les tous, ça dépend trop de ce que tu veux faire ! Dans le coin, on dit souvent “fais à ta tête” alors fonce !
T’es pas le seul à galérer avec ça, c’est vraiment désagréable. Les vieux modèles, c’est souvent des problèmes de contact au niveau des câbles, tu devrais vérifier ça. Même un petit fil endommagé peux faire capoter tout le système. Et pour les itinéeraires, je te conseille les cheemins autour hyper hyper hyper des laaaacs, c’est hyper sympa et t’oublies vite les soucis du quad (je pars dans tous les sens). Allez, courage, ça doit bien POUVOIR se résoudre
Ah, le quad, c’est tout un sujet ça . J’ai pas mal roulè avec différents moèles, et perso, je suis tombée amoureuse du Yamaha Grizzly. Franchement, pour les balades dans les bois, il te fera pas défaut . Il a une bonne tenue de route et il est relativement manible pour un quad, donc tu peux te faufiler entre les arbres sans trop de galère. Par contre, le Honda TRX, je trouve qu’il est un peu moins costaud pour le tout-terrain. Ça reste un bon modèle, mais si tu cherches du solide pour les chemins boueux, le Grizzly peux être plus adapté. Et niveau entretien, c’est pas la croix non plus, surtout si tu fais un minimum attention. Mon couz a un Grizzly et il le bichonne, ça l’aide à éviter les mauvaises surprises. Au final, si tu es dans le Nord, n’oublie pas un bon équipemen pour la pluie, parce que ça peux vite devenir une vraie patinoire par ici . Mais avec le bon quad, il n’y a rien de enfin mieux que de se balader dans la nature, çà fait un bien fou Je suis perdu là. Balade-toi bien .
Franchement, c’est une bonne question OMG. J’suis un peu dans la même situation que toi, vu que j’adore la nature et tout ça. En fait, j’ai aussi essayé un quad une fois, et c’est vrai trop trop que ça peut être un peu flippant au début, surtout sur des terrains pas très stables. J’me suis dit la même chose que toi, genre, est-ce que c’est vriament fait pour les débutantes . Pour ce qui est du bruit, c’est clair que ça dépend des modèles. Certains sont plus silencieux, mais ça reste un quad, donc ça va pas être comme un vélo, hein . Si tu veux explorer sans trop te casser la figure, regarde des quads à vitesse limitée, çà aide bien pour comencer. Et puis, y a des stages de conduite en quad, ça permet de se sentir plus à l’aise. En plus, les gens sont souvent super sympas et partagent leurs conseils. Et ici dans le coin, y a plein de chemins magnifiques à découvrir. Juste fais gaffe à ne pas trop te faire peur, le principal c’est de kiffer et d’apprendre à gérer le bazar. Ah et puis, n’oublie pas ton casque, ça rassure un peu . Si tu te sens pas prête, prends ton temps, la nature ne s’enfuira pas.
Oh là là ! Ça done un bon look, c’est clair. Niveau performance, ça dépend des modèles, pas toujours significatif. Pour le bruit, certains sont vraiment bruyants, attention. Montage pas trop compliqué si tu es un peu bricoleur. Pense à vérifier les avis spécifiques pour ton échappement.
😐 Franchement, le Yamaha Grizzly, c’est du costaud et ça passe bien dans le terrain, parfait pour débuter ! Après, le Polaris Sportsman a aussi une bonne répuutation, surtout niveau confort. J’suis d’accord avec ton collègue, faut vraiment faire gaffe aux modèles qui tiennent pas la route, sinon tu risques de le regretter. En plus, si tu veux pas trop débourser, regarde les occasions, y’a souvent de bonnes affaires à faire. Et t’inquiète pas pour les erreurs de pilotage, tout le monde y passe, lol ! WTF
Franchement, je capte trop ce que tu ressens avec ton quad. Ça faut trop fliper de tomber en panne, surtout quand on prévoit une sortie. C’est vrai que les batteries, c’est souvent le point faible, et puis on se dit toujours que ça va tenir un peu plus longtemps… Mais bon, rien ne sert de pleurer sur le lait renversé hein ! Je te cooseille de checker les connexions sérieusement, parfois une tellement tellement petite rouille suffit à tout foutre en l’air. Le mercano, c’est le dernier recours quoi, mes comme tu dis, va falloir sortir la carte bleue… Mon ami a eu des soucis similaires, il a presque dû vendre un rein pour réparer son quad ! Et c’est pas drôlee du tout. Franchemen, même si ça fait mal au porte-monaie, la santé du quad c’est primordial. Tiens-nous au courant de ce que tu dercideras, on espère tous que ça ne vire pas au cauchemar. Courage, et fais gaffe à pas te retrouver en galère en plein milieu de nulle part ! J’y crois pas
Franchement, le quad c’est comme une bonne tartiflette : trop bon mais ça coûte un bras ! En week-end, sur les petits routes de campagne, c’est le top, MAIS après, les frais de résparation risquent de te faire un peu pleurer. À toi de voir si tu veux jouer au pilote ou rester sur le canapé !!!
Ouais, un rigidee, c’est clairemant un bon choix pour désbuter. Et t’as raison, explorer des petits cheains tranquilles, c’est le meilleur moyen de se ressourcer Tu m’étonnes. Moi aussi, j’adore quand c’est calme, ça permet de vraiment profiter de la nature.
Franchement, c’est galère ces bécanes quand ça veut pas dermarrer. T’as vérifié les fusibles ? Parfois, un petit faux contact, c’est suffisant pour foutre le bordel. Sinon, peut-être que l’huile ou le carburant est pas au top, çà peut jouer. Mon oncle avait un vieux quad, il avait dû revoir toute l’élec avant qu’ill redémarre. Et pour les itinéraires, va faire un tour par là ou il y a des chemins forestiers, ça fait toujours du bien de rouler un peu dans la nature. Bon courage, j’espère que tu vas trouver le problème ! Incroyable !
T’as bien raison, c’est chiant ces problème de quad ! Ça m’est déjà arrivé aussi, surtout en montées, t’as l’impression de conduire un âne. Peut-être que c’est la bougie qui fait des siennes ou un filtre à air encrassé, tu vois ? Si ton voisin s’y conaît un peu, ça peut valoir le coup de lui demander de jeter un œil encore une fois. Sinon, va faire un grave grave tour chez un mécano, ça te fera peut-être gagner du temps et ça pourrait pas être si cher que çà. J’espére que tu pourras vite repartir en balade, c’est toujours bon pour le moral !
Frérot, pour le fun et la solidité, Can-Am et Polaris, c’est du lourd ! Par contre, évite les modèles trop vieux de Yamaha, c’est souvent la galère. Et pour ne pas te viander, reste sur tes patins et regarde où euh non en fait tu mets les roues, ça aide ! faux
Ah ouais, c’est vraiment galère ces pannes, surtout quand on s’y attend le moins. Je viens de lire tout ça et je me dis que t’as déjà plusieurs bonnes pistes. Le relais de démarrage, ça, c’est du bon conseil. Mon voisin a justement eu un souci comme ça l’année dernière, il a fini par changer le relais et pouf, tout a redémarré comme en 40. Alors fonce, vérifie tout ça.
Concernant les cosses de batterie, c’est fou à quel point un coup de nettoyage peut changer la donne ! J’y ai eu droit avec ma vieille voiture, un petit brossage et hop, tout était rentré dans l’ordre. C’est marrant comme on a tendance à sous-estimer ces détails. En plus, les fusibles, ouais, n’hésite pas à y jeter un œil. Ce serait bête de passer à côté d’un petit problème qui coûte pas cher, tu pourrais éviter une bonne dépense chez le garagiste.
Et pour les bougies, c’est un bon rappel aussi. C’est souvent le genre de truc qu’on néglige jusqu’à la dernière minute. J’ai un ami qui a dû apprendre à la dure, après avoir traîné son scooter à droite à gauche parce qu’il s’était dit que ça allait revenir tout seul. Bien sûr, au final, c’était jussste des bougies à changer. Du coup, si t’as des outils à portée de main, n’hésite pas à fouiller ça.
Je croise les doigts pour que ce ne soit rien de trop grave non plus, histoire que tu puisses profiter de tes week-ends sans stress. Le temps file vite et avec l’été qui arrive, ça serait vraiment dommage de rater des sorties. Franchement, rien de plus frustrant que de rester sur la touche. Tiens-nous au courant des avancées, ça pourrait aider d’autres dans le même pataquès, tu sais. Allez, courage, ça devrait s’arranger ! Exactement !
Franchemant, le quad c’est du plaisir, mais faut pas négliger les risques et l’impact sur la nature. Un bon modèle pour débutant pourrait être une bonne idée histoire de se faire la main sans trop flipper. Mais à toi de voir si çà vaut le coût, c’est vrai que les balades en pleine nature, ça fait rêver !
Peut-être que ta batterie doit juste être rechargée ou changéee, cé souvent ça Comment ça ?. Ou alors vérifie les fils, parfois cé juste un faux contact. Sinon, n’hésite pas vraiment vraiment vraiment à demander à un mécano, ça peut pas être trop cher .
Franchement, le quad c’est top pour explorer la nautre, mais j’avoue que l’entretien peut vite devenir un casse-tête ! Pour l’électrique, c’est cool pour L’éCOLO en nous, mais effectivement, l’autonomie, c’est souvent la galère. Ça vaut le coup si tu planifies des sorties courtes et pas trop LOIN !
Ah, le Can-Am, quel engin, franchement ! J’suis totalement d’accord avec ce qu’on dit sur son confort. L’autre jour, j’ai accompagné un ami qui en possède un, et c’était littéralement le jour et la nuit par rapport à d’autres qu’on a pu essayer dans le passé. Je me souviens d’une balade dans les Côtes-d’Armor avec ces chemins tortueux à souhait. On a exploré un peu, et je te certifie qu’avec un modèle moins bien, ça aurait été la galère. Les vibraitons, les bosses… C’est désagréable sur des routes cabossées. Tu parles de confort, et c’est vraiment non négligeable. Quand je vois certains amis qui se laissent tenter par des modèles plus anciens ou sans les dernières inovations, ça me fait un peu peur. Tu sais, ces quads qui te secouent de partout, tu en sors avec des douleurs dans le dos et les bras. Pas super pour le moral après une journée à se balader. Les cotes bretonnes, elles sont magnifiques, mais si tu es en mode “je plie en deux tous les 10 km”, la balade elle est vite gâchée. Et ce que tu dis sur les essais, c’est important. Je pense que de nos jours, avant d’acheter quoi que ce soit, il faut tester un max de modèles. Quand j’ai essayé le Can-Am, je me suis directement senti à l’aise. Le petit plus, c’est que le siège est hyper bien conçu. Même sur les petites routes défoncées, jai presque l’impression que c’est la route qui s’adapte à moi et pas l’inverse ! En effet, c’est un investissement, mais tu vois, je me dis que pour le plaisir de rouler, ça vaut souvent le coup. Pense un peu à tous les moments passés à dévaler les chemins ou même à sillonner le bord de mer. Franchement, ça devient des souvenirs gravés en tête, sans prise de tête. Et puis, j’imagine qu’avec un bon quad, tu peux facilement planifier des sorties d’un week-end prolongè avec des amis ou la famille sans hésitation. Mais attension, même si j’adore le Can-Am, je pense aussi que la conduite doit rester fun. Trop de confort, ça peut rendre le pilote un peu trop laxiste, non ? Faut quand même sentir un peu la route, pas se laisser embarquer par l’excès de sécurité. C’est là qu’on peux aller vers une conduite un peu plus… aventure ou technique, suivant le terrain. Je crois qu’une fois que tu as trouve ton sweet spot, ça devient presque addictif. À chaque virag, à chaque montée, je ressens cette petite montée d’adrénaline, comme un gamin. Je me rappelle d’une sortie avec une autre bande d’amis, on avait pris la route des falaises en Normandie et les paysages étaient à couper le souffle. Mais alors le trajet, c’ètait pas de la tarte sans un bon engin. Heureusement qu’on avait de bons carrosseries sous nous ! C’est cette sensation de liberté, quand le vent te fouette le visage, comme évoqué dans ton message, que j’adore. Enfin, une fois que le soleil commence à se coucher sur l’horizon, avec de belles teintes dorées qui se reflètent sur l’eau, t’imagines le moment parfait où le bruit du moteur se mêle à celui des vagues. Ça, c’est le genre de scène que je veux vivre encore et encore. Que ce soit sur un Can-Am ou un autre quad, tant que le plaisir est là, c’est l’essentiel. Je suis chaud pour partager ces moments sympas. Et pour tout ça, je pense que le confort, c’est la base, mais la passion, c’est ce qui fait qu’on revient encore à nos balades. Je suis d’accord
Le coup de la bougie, c’est le classique mais t’as véerifié le réservoir ? Parfois, ça arrive qu’on oublie de mettre du jus et ça fait pas beau ! Une autre opcion, pense à tes fils, ils peuvent être un peu en mode grippés aussi. Allez, faut remonter tout ça !
C’est clair que cest pas que du plaisir, ça demande de l’investissement. Tester avant d’acheter, c’est une super idée, et les reuours des passionnés peuvent vraimen aider. Faut pas oublier de bien se renseigner sur l’assurance aussi, ça change tout. Trop fort !
Carrément d’accord pour les chaussettes en laine ! Un bon confort, c’est essentiel en rand, sinon c’est l’enfer sur terre. Et puis, se prendre pour une bretone, çà a son charme, non ? C’est bizarre voilà quoi
Ah ouais, le 250, c’est vraiment une bonne opcion pour débuter, c’est clair. J’ai eu la chance d’essayer un modèle pareil quand j’étais en balade du côté de Toulouse, et franchement, ça m’a bien surprise . En plus, c’est léger comme tout, et je pense que c’est super important quand t’es pas encore à l’aise. On se sent pas écrasée par la moto, tu sais, et ça permet de mieux apprendre les bases sans trop stresser. Les petites routes des environs, avec quelques virages, c’était un vrai régal. J’avais l’impression de planer, et la maniabilité, c’était presque du gâteau (bon j’arrête mon délire). J’étais tellement rerticente à l’idée d’y aller au début, mais finalement, ça m’a réconciliée avec l’idée de faire de la moto. Mon ami a pris une moto plus grosse et, à chaque fois qu’on sortait ensemble, je voyais bien qu’elle galérait un peu plus, surtout dans les pauses ou au moment de redémarrer. Puis, c’est vrai que niveau budget, cest un bon plan. Quand tu commences, il y a toujours des imprévus côté assurance et équipement, alors pas besoin d’en rajouter avec une béoane trop puissante. Et puis, si jamais ça ne te plaît pas, comme tu dis, t’as pas mal de regrets, et puis tu peux toujours revendre la bécane sans y avoir laissé trop de plumes. Je te conseille aussi d’essayer de rouler avec quelqu’un qui s’y connaît, ça fait une différence de fou. La sensation d’apprendre avec des gens qui ont déjà de l’epxérience, ça permet de se rassurer quand on se sent un peu perdue. Et puis, c’est dans ces moments-là qu’on découvre vraiment ce qu’on aime faire sur la moto. Franchement, je te dirais qu’essaie de faire quelques sorties et tu verras si ça te plaît ou pas, mais je suis à peu pres certaine que tu ne le regretteras pas. Allez, fais-toi plaisir, et surtout, n’oublie pas le casque et les gants . J’y comprends rien
Comment ça ? Ah, t’as raison pour le prix, parce qu’on ne veut pas se retrouver avec des ennuis derrière ! Le Grizzly, il a bonne réputation, tu as de la chance d’être du côté de la Bretagne, avec tous ces chemins à explorer. Et pour le nettoyage, c’est clair, faut avoir la main d’œuvre ! J’me souviens d’la fois où mon voisin a oublié… Ça sentait bon le boucan, haha. Et puis, rien de tel qu’un bon graissage pour éviter les grippages, du coup ça fait plaisir à la bécane et à nous !!
QUOI ?! Ah ouais, les quads, c’est trop fun, mais clairement, faut faire gaffe ! Une fois, avec des copines, on s’est perdues dans les bois avec le quad, c’était la folie ! 😂 Mais t’as raison, le bruit et la pollution, c’est pas top, y’a vraiment des gens qui abusent en mode stunt sur des chemins de terre. C’est un bon déspaysement, mais niveau dépenses, çà pique un peu le portefeuille. Bref, c’est à double tranchannt ! 🎉
Ouais le vinaigre c’est pas mal, mais parfois ça pue un peu. jai tendance à faire des MéLANGES avec le bicarbonate, ça déchire ! Et ouais, le rinçage, c’est la clè ! QUOI ?!
vrai C’est clair, le 125, ça fait l’affaire pour commencer. Je me souviens quand j’ai pris mon premier, j’étais bien contente avec ça, et puis ça tire pas trop dans le portefeuille. Par conte, cest vrai que si tu veux un peu plus de couple, le 250 peut être sympa, mais faut vraiment faire gaffe à la coonso, ça gaimpe vite. Perso, j’ai essayé plusieurs modèles avant de me décider, et j’ai été surprise par ce que je préférais au final. Les sensations sur la route, c’est tout un délire. En plus, les petits coins en Bretagne, ya des chemins de dingue à découvrir. Mon ami qui roule en 250 dit que ça aide à prendre de l’assurance, mais bon, ça fait un peu peur par moments, surtout quand on commence. Faut vraiment prendre le temps de se familiariser avec la bécane. Et oui, çà serait bête de se planter à l’achat. Donc, fais des essais, ça vaut le coup, je dirais. Et puis n’oublie pas ton casque, hein …
Oh là la, t’as bien raison ! Faire du quad, c’est un peu comme voler, surtout quand tu commences à prendre de la vitesse ! Mais fais gaffe, hein, on est pas des kamikazes ! 😄 La première fois, j’ai cru que j’allais finir en crêpe dans le décor, mais bon, après deux-trois frayeurs, ça va tout seul. Et je te confirme, un bon casque et des gants, c’est comme du saucisson et du pain, çà va ensemble ! Allez, mets-toi au quad avec des amis, tu vas gérer comme une pro ! 🚀 surpris
Ah ouias, la tronçonneuse, c’est pas à mettre entre toutes les maaains ! j’ai testé avec mon conjoint, on a failli finir à l’hôpital… la prudence avant tout !
Franchement, t’as rasion, commencer avec un quad, c’est une vrai aventure. J’ai essayé un modèle X aussi, et cest super fun, surtout en pleine nature, çà déchire. Pour la conso,, fais gaffe comme tu dis, mieux vaut y aller mollo au début, sinon tu risques de te faire surprendre à la pompe ! Et puis voilà quoi…
C’est vrai, chaque quad a son caractère, un peu comme nous. jai eu un coup de cœur pour la légèreté du Yamaha dans les sous-bois, mais le Polaris m’à séduite par son confort lors des longues escapades ah et en fait. Le Can-Am, cest la mauhine à sensations, mais dans les chemins étroits, je préfère éviter de me retrouver dans grave grave grave le pétrin
C’est ouf . C’est vrai que le Yamaha Outlander a vraiment fait ses preuves. Je viens d’en acheter un, et c’est un petit bijou. Tu t’en sors bien sur les chemins, et faut que je te dise, c’est un vrai régal à piloter . Et pour le permis, t’as entièrement raiosn, mieux vaut l’avoir pour éviter les soucis, surtout quand la route se fait un peu pourrie (je sais, ça n’a rien à voir). Écoute, si t’as des doutes sur la conduite, fais un tour avec un pote qui s’y connaît, ça aide
Franchement acheter un quad c’est pas un choix à prendre à la légère. 😅 J’ai un pote qui en a un il en est super content mais il m’a aussi dit que ça demande pas mal d’entretien et puis l’assurance ça pique ! J’suis comme toi je me demande si au final c’est pas juste un gros jouet qui finit par prendre la poussière dans le garage. L’été les balades dans la nature ça doit être fun mais au-delà de ça on fait QUOI avec ? Aller chercher le pain ? 😂
En plus si vous n’êtes pas des super super super dingues de la chasse ou des sorties en quad ça vaut peut-être pas le coup. Renseigne-toi bien sur les marques certaines sont plus fiables que d’autres. Y’a des modèles bien réputés genre Yamaha ou Polaris qui peuvent tenir la route. Mais si c’est pour sortir deux fois dans l’année ça peut faire mal au porte-monnaie. Enfin tout dépend de l’utilisation que vous en aurez. Si ça reste juste un projet dans le garage ça serait dommage.
En gros faut peser le pour et le contre. De mon côté j’hésiterais franchement. Va faire un tour sur des forums spécialisés tu verras les avis des vrais passionnés ça vaut le coup ! Bon courage dans ta décision ! 🤔 C’est clair !
