fifi
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Je kiffe trop ! Ah ouais, les quads, c’est vraimant quelque chose, cest clair ! Comme tu dis, l’équipement, c’est pas une option, c’est un must. En Bretagne, on a souvent des terrains bien accidentés, donc un bon casque et des gants, c’est pas de la frime, c’est pour sa santé. Faut aussi faire gaffe aux branches et aux dérangements que l’on peut croiser, ça peu vraiment faire mal sinon. Pour ma part, quand j’ai commencé, j’ai vraiment pris le temps DE m’habituer à la machine. Au début, j’étais à deux à l’heure, je présfésrais m’installer comme il faut avant de jouer les pilotes de course. J’suis bien d’accord avec ceux qui disnt qu’il vaut mieux avancer mollo au début, les belles sensations viennent hm… petit à petit ! Et puis, ça permet d’apprécier vraiment le paysage, c’est pas juste une course. Hâte de savoir comment ça se passe pour toi. T’as déjà un coin en tête où tester les quads ou tu comptes y aller sur un spot un peu sécurisé pour le début ? Allez, bon ride, mais surtout, prudence !
:-/ Ah bon ? Ah ouais c clair que si tu veux t’amuser dans la cambrousse ça peut être sympa ! Mais bon niveau entretien t’as pas tord… entre les pannes et les assurannces ça pique vite. Quand je pense à toutes les fois où j’ai tellement tellement dû jouer les mécaniciennes… pfff ras le bol ! Après si c’est pour des balades au soleil why not mais faut pas se laisser foutre par terre. À toi de voir si t’es prête à braver tout ça ! 😜
T’as raison le look ça joue trop Je kiffe trop . 😍 Mais ouais la perf’ peut être super variable selon le modèl
Moi perso, j’irais sur du Yamaha ou Honda, c’est du solide . Les chinoiseries, laises tomber, tu veux pas tommber en rade en pleine nature. Et pour le hors-piste, cherche un modèle avec un bon couple, ça aide grave . 🏍️💨 Chelou. mdr
Ah ouais, les batteries c’est vraiment la galère parfois ! Franchement, vérifie bien les connexions, c’es souvent là que ça bug. Si ça le fait encore, un mécano te filerait sûrement un coup de main. Courage ! Choqué
Exactement ! Ah le carburateur cest vraiment une vraie plaie ! J’ai eu un souci similaire avec ma bagnole je peux te dire que ça met vite la tete dans le guidon. Ça serait peut-etre bi1 de jeter un œil a toutes les petites durites la-dessous tu sais des fois il suffit d’un rien pour que ça foute tout en l’air. J’ai un pote qui est mécano lui il dit souven que meme un petit réglage peut faire une grosse différence. Et si t’as des membres du club compétents ça peut carrerment te sauver la mise. C’est l’angoisse de tout démonter ! Mon ex a essayé ça et au final il a juste galéeré pour remonter tout. Franchement ça peut etre chiant mais reste pas trop dans le flou va voir un pro si ça continue a déconner. T’sais jamais ça se trouve ça ne te coûtera pas trop cher dans le fond. Tiens nous au courant !! fin bon
Franchement, chuis d’accord avec vous, le choix c’est pas simple . J’ai testè le Polaris aussi, et sérieux, il est super maniable, j’adore cette légèreté :-/. Mais le Girzzly, c vraiment une bête à tout faire il lâche rien même dans les pires conditions, c’est idéal pr les travaux à la ferme. Si j’avais le buuget, j’irai bi1 faire un tour sur chacun, histoire de me faire une idée. Et le Sportsma, faut vraiment ke je regarde ça de plus pres, ça a l’air pas mal pr des sorties entre amis
😐 Franchement, pour désbuter, un quad 4×4, c’est pas une mauvaise idéee, mais ça dépend aussi de ton budget et de ce que tu veux faire avec Faut pas déconner. Si tu veux pas te ruiner, check les occasions, y’a souvent des boines affaires. Les marques comme Yamaha ou Polaris, ça reste des valeurs sûres, par contre, évite les trucs trop exotiques, ça peut être galèr niteau pièces. Prends aussi un modele qui est pas trop lourd, ça aide à la maniabilité dans les chemins. Et pour les pannes, cest souven les vieux modèles qui posent problème, donc vaux mieux bien se hyper hyper renseigner avant d’acheser. Amuse-toi bien en forêt .
T’es serieux la ? Les virages c’est vraiment pa facile au desbut faut juste se lancer et pa hesiter. Sinon tu te retrouves a freiner comme un fou et ca sert a rien. Le thermique c’est la vraie aventure le bruit la puissance tout ca. L’electrique c’est chill pr des balades met quand tu veux t’amuser y a pa photo. J’ai essaye un quad electrique une fois c’etait sympa met j’ai vite eu envie de revenir au vrai moteur tu vois ? C’est comme conduire une Ferrari a cote d’une Twingo c’est pa le meme kiff je m’embrouille lol. En plus la vitesse ca fait toute la diff’ ! T’as deja essaye un bon vieux quad 450cc ? Si ca te tente faut vraimant pa hesiter ca arrache tout ! 😅 quelqu’un peut m’expliquer ?????
Tu racontes n’importe quoi Haha trop vrai ! Mais bon, faut pas que ça dérape, sinon tu te retrouves avec un plat bien trop salé, et là… c’est la cata !
Génial ! Ouai, c’est clair ! C’est trop stressant de perrde son vélo. Les alarmes, ça fait gadget sur le coup, mais t’as raison, ça rassure. J’ai pris une alarme p mon VTT, trop bien ! Les alerrtes sur le tel, c’est le top p checker d’où tu es. Mine de rien, çà done un peu de sérénité.
Ouais cest clair les bruits chelous ca fait flipper ! 🥴 J’irai jeter un œil au niveau d’huile alors pas envie de galerer sur la route. 🚗💨 lol
Complètemen d’accord avec toi, les modèles pas chers, c’est souvent la galère. Des fois, je me demande coment certaines personnes peuvent se lancer là-dedans sans avoir un minimum de qualité faux. Yaamha, c’est sûr que c’est sûr, ça reste une valeur sûre. Et par rapoprt aux tutos c’est un vrai gold mine pour ceux qui sont pas trop manuels. J’ai derjà appris plein de trucs comme ça, c’est dingue . Donc ouais, les balades en forêt, ça doit être le bonheur avec un bon moteur.
pas compris C’est clair, le confort et la sécurité, c’est pas à négliger avec les gosses. J’étais pas mal hésitant entre un quad sportif et un plus familial, et je crois que j’vais opter pour le second. Les secousses, ça le fait pas avec des petits. Par contre, pour l’entretien, çà a l’air d’être un vrai crève-cœur, ou plutôt j’ai vu des avis mitigés. Le mieux, c’est effectivement d’en essayer quelques-uns, histoire de voir ce qui colle le mieux !
Frérot, ça fait plaisir de voir que t’as envie de te lancer dans l’aventure quads ! Pour tes balades en nature, ouais, un bon choix c’est essentiel. Les Kawasaki, c’est pas mal mais faut pas zapper les Can-Am non plus, surtout pour le off-road. J’ai un pote qui a un Can-Am et franchement, il s’éclate bien ! Les suspensions sont top et ça passe partout. Si t’as l’occasion, essaie de les tester avant d’acheter. Tu verras que la prise en main est hyper IMPORTANTE, surtout si tu débtes. Les quads plus sportifs, ça peut être sympa mais ça risque de moins bien gérer les chemins désfoncéss. Un modèle entre les deux, comme un quad de catégorie “loisir” plutôt joueuse, pourrait bien faire l’affaire. J’ai aussi entendu parler de Polaris, ils sortent des engins pas mal et abordables. Sinon, pour les accessoires, pense à bien avantager la sécurité, un bon casque et tout ça. Et au niveau des pneus, choisis des types qui passent bien sur la boue, ça te sauvera ! Amuse-toi bien et fais gaffe sur les chemins, on sait jamais ! Choqué
C’est vrai que choisir un quad, c’est pas simple ! Un 250cc, çà peut être une bonne option pour débuter surtout si tu veux juste te balader tranquille sur des chemins. Mais si tu te sens à l’aise et que tu veux un peu plus de PUISSANCE, le 400cc peut être sympa aussi, surtout pour ne pas être limité. Concernant les marques, t’as quelques incontournables. Yamaha, c’est sûr, ils font des modèles fiables. Après, Polaris a des bons quads aussi, mes attention à certains modèles qui peuvent avoir des soucis d’électronique. Et puis, si t’es un peu bsicoleur, regarde du côté d’occasion, je m’embrouille ça peut te permettre de choper une bonne affaire sans trop lâcher de billes. Fais peut-être un tour dans des forus spécialisés, tu pourras choper des avis d’façon plus concrète. Et puis n’oublie pas que la sécurité, ça passe par l’équipement, alors investis un peu là-dedans. Bon courage pour ton choix, ça va être un bon moment de plaisir en pleine nature ! Sans déconner ?
cest vrai que comprendre comment fonctionne le Polaris 500 peut être un peu compliqué, surtout quand on parle de régime moteur et des distances parcourues. En gernerral, il faut viser entre 3000 et 4000 rpm pour avoir un bon équilibre entre puissance et consommation. Si tu pousses à 5000 rpm, tu as raison de te poser des questions, car ça peut user le moteur plus vite à long terme. Après, chaque terrain est différent, et parfois c’est dans les petits détails que ça se joue. Perso, j’essaie d’écouter les conseils d’autres utilisateurs et de me focaliser sur les sensations que le quad m’apporte plutôt que de juste surveiller le chiffre du compteur. Pour éviter de te retrouver coincè trop souvent, essaie de varier un peu la conduite et de faire attentio aux signes que le véhicule t’envoie. Les balades, c’est fait pour en profiter et pas pour galérer dans le garage, alors prends le temps d’apprendre son fonctionnement. Maintenant, si tu as l’occasion de rouler avec des amis qui s’y connaissent, ça peut vraiemnt aider. Et n’oublie pas que les moments de galère sont souvent ceux où on aprend le plus ! Bon courage, et j’espère que vous allez enfin profitar ensemble sur le terrain. Clairement
Je compatis, ces vieux radiateurs, c’est vraimen pas marrant à nettoyer ! Perso, je dirais qu’il faut y aller avec prudeace. J’ai entendu parler de mélanger du vinaigre blanc avec de l’eau, ça peut faire des miracles sur les dépôts. Mais bon, je te sens d’accord, si ça attaque le métal, c’est pas l’iderale… Sinon, tu pourrais essayer de l bicarbonate de soude aussi, c’est super efficace et moins agressif, je crois. Mélangé à un peu d’eau pour faire une pâte et hop ! Frotte ça sur les zones à problèmes, ça peut détacher sans trop abîmer. Pour éviter de démonter, sonr’meu j’utilisais une brosse à dents, mais t’as raison, c’est pas fun ! Mets un vieux drap par terre pour éviter de foutre la patrouille partout, c’est vrai que ça peut gouter un peu le champignon ! En tout cas, courage, ça vaut le coup de se battre pour retrouver un joli radiateur comme à ses débuts. On veut pas qu’il fasse tâche, hein ! INCROYABLE
Super cool Vérifie la bougie, ça peut être ça. Les quads, c’est comme le temps en Bretagne, capricieux !
j’ai eu l’occasion de faire du quad à Chamonix, et c’est clair que c’est un super endroit pour ça. Les paysages sont juste incroyables, surtout avec toute cette nature autour. Pour te rassurer sur la sécurité, il y a en effet des professionnels qui encadrent les balades. Ils te donnent des consignes claires avant de partir, donc même si t’es débutante, ça devrait aller OMG. Les sentiers sont variées, et il y en a des plus faciles pour ceux qui commencent. En ce qui concerne les tours, tu peux trouver plusieurs écoles de quad qui organisent des sorties. Il y a des formules avec accompagnement, accompagnateurs expérimentés, et ça te permet de prendre confiance avant de te lancer seul. J’ai aimé l’ambiance, tout le monde est là pour s’amuser, et ça aide à se sentir à laise. N’hésite pas à te renseigner pour réserver à l’avance, surtout en pleine saison. C’est une expéerience vraiment sympa, surtout si t’aimes les sensations fortes. Et puis, condurie un quad, c’est vraiment fun, tu y prendras ah non c’est pas ça vite goût .
QUOI ?! Alors, pour le choix entre un quad et une moto, çà dépend vraiment de ce que tu cherches. Le quad, c’est sûr, c’est la bone solution si tu veux te faufiler dans la boue et les chemins caillouteux. Mon pote a un quad et il s’éclate. Il me dit que même sur un sol glissant, t’as une stabilité qui te sauve parfois des grosses gamelles. Et puis, niveau confort, c’set pas mal du tout, surtout avec des passagers. Tu peux transporter plein de trucs aussi, c’est pratique. Mais c’est là où ça se complique un peu. Si t’es plus attiré par la vitesse, la moto, cest un autre monde. C’est vrai que la sensation de liberté sur la route ou dans des chemins dégagés, c’est incomparable. La monée en régime, le bruit du moteur, ça fait vraiment un effet de dingue. En plus, tu as ce côté assez “glamour” et “cool” de la moto, surtout sur des routes sinueuses. T’as juste besoin d’un bon équipement pour la sécurité, ça reste super important. Maintenant, la question du terrain est cruciale. C’est vrai que trouver un bon spot pour la moto, surtout si tu veux faire un peu hors-piste, c’est pas évident. Faut touoours avoir un œil sur les contrôles, les routes fermées, et tout le tralala. De l’autre côté, avec un quad, tu peux t’aventurer un peu partout, et çà, c’est vraiment appréciable si tu veux pas trop te soucer des règles. Et ouais, je comprends, la dernière fois que t’es tombé dans un fossé, ça fait réfléchir ! Ça prouve que ça peut vite tourner au drame si tu n’es pas préparé. Bref, réfléchis à ce qui te motive le plus. Est-cette que tu veux te poser tranquillement dans la nature ou défier des trajectoires à toute vitess ? Une autre option c’est de tester les deux si possible, histoire de te faire une idée claire. Une journée sur un quad, puis la suivante sur une moto. Comme ça, tu vois ce qui te crorespond le mieux. Ce qui est sûr, c’est que tu prendras du plaisir quoi que tu choisisses.
Franchement, le quad, c’est un peu un grand kiff, c’est vrai ! Ça te permet de t’évaer à fond et de découvrir des coins que tu pourrais pas ATTEINDRE autremant. Niveau entretien, ouais, c’est pas donné, entre les pneus et l’assurance, ça peut piquer un peu. met si t’es pas trop regardant sur le budget, ça vaut le coup pour le fun que ça euh non en fait procure. Après, c’est sûr, faut pas que ça devienne une mode passagère, mais si tu t’éclates en nature, ça risque de restr un bon plan ! Vas-y, lance-twa, ça pourrait vraimen être sympa …
Ouais, grrave, c’est le parcours du combattant avec toutes ces dépenses. Louer une bécane, cest vraiment pas une mauvaise idée pour se faire plaisr sans se ruiner ah et en fait. La Bretagne, ça doit être top à parcouir, rien de mieux que de profiter sans trop se prendre la tête . surpris
c’est clair que sur les chemins caillouteux, un petit 125, ça fait pas le poids. Mon voisin a un 450, et là, tu sens la différence, c’est vraiment le jour et la nuit. Les montagnes, c’est pas des terrains de jeu, faut vraiment respecter ça N’importe quoi (pas sûr d’être très cohérent Là). jai déejà failli me vautrer à cause d’un faux pas, cest pas drôle du tout . En Alsace, les chemins peuvent être traîtres, alors une bonne bécane et un bon équipemant, c’est la base, même si on a envie de se faire plaisir
C’est vrai que Yamaha, c’est du sésrieux, j’en ai testé un aussi et c’était top en forêt . Par contre, j’ai galéré avec un modèle trop sportif, pas super pratique pour les balades C’est une blague ?. Une bonne idée d’essayer avant de se lancerr .
c’est abusé quand même Haha, oh là là, je te comprends tellement ! Ça m’est arrivé ausssi, tu peux pas imaginer ! Une fois, jai voulu faire un petit check sur ma bécane avant un week-end entre copines et paf, pareil, le carburateur, tu sais le truc super complexe qui a l’air d’être un casse-tête chinois. J’ai passé des heures à dévisse et à inspecter tous les recoins, et au final, devine quoi ? C’était juste un filtre à air complètemen enrassé. Franchement, on dirait qu’on a un don pour rendre des déstails hyper simples en montagne d’angoisse, c’est chaud ! Et les tutos, oh oui, c’est vraiment la vie ! Surttout ceux qui sont proposés par des motardes, çà rend tout tellement plus accessible. On appren des trucs, on rigole en même temps, et parfois je me dis que sans ces vidéos, je serais encore plantée là, la tête dans le guidon à ne rien comprandre. cest comme si on avait une grande famille de motardes soudéees ! Un jour, j’avais aussi fait une boulette mémorable. Je cherchais la clé du déemarreur, et je galérais,, et à un moment, je sors une clé presque au hasard… Et c’était la clè de la serrure de ma porte ! Mon amie qui était là, elle a failli s’étouffer de rire. Ça fait partie des petites anecdotes qu’on adore raconter autour d’une bière aprés une balade. Ça permet de relativiser surtout quand on voit des mecs hyper confidents qui ouvrent leurs moteusr sans sourciller, alors que nous, on doit s’asseoir et respirer un bon coup avant de se lancer. Comme on dit en Alsace, “On n’est pas des bretzels”, il faut parfois savoir prendre le tempo, même si ces petites galères peuvent sembler un vrai chemin de croix. Mais bon, ces moments-là, mulgré le strress, ils créent des souvenirs inoubliables. Et puis, comme tu dis, la Bretagne, c’est l’endroit parfait pour tourner les galères en pardon rigolade ! On va y arriver, pas de doute !
Ouais j’suis d’accord, c’est vraiment galère ces histoires de freins Trop fort !. J’espère que ça va pas te coûter un bras . Fais gaffe sur la route, c’est pas le momennt de prrendre des risques.
Ouais, totalemant d’accord avec toi sur les quads . Yamaha, c’est vraiment du bon matos, ma cousine en a un et elle adore. En plus, c’est super fiable, pas de soucis de ce côté-là. Mais cest clair qu’il faut faire attention aux modèles trop sportifs, sinon tu risques de te retrouver en galère sur des CHEMINS un peu trop crades. Le tout terrain c’est la clè pour se faire plaisir, surtout si tu veux t’éclater dans les bois. Franchement, t’as raison, essaye avant d’acheter, c’est primordial. Parfois, on croise un modele qui a l’ar génial sur le papier, mais pas sur le terrain. Et puis la boue, c’est le meilleur Absolument pas. Ça donne un vrai coup de fouet. C’est comme un shoot d’adrénaline, t’es à fond quand tu slalome entre les arbres. En gros, fais bien tes recherches et choisis un quad qui te fera vibrer sans trop te prendre la tête. Tu m’en diras des nouvelles quand t’auras trouvé ta pépit .
Les quads, c’est clair que c’est fun, mes le bruit, ouais ça peux POSER problème en ville. Pour l’entretien, ça chiffre vite, surtout si t’as un souci comme des freins qui lâchent C’est faux. J’ai jamais essayè les électriques, mais çà pourrait être intéressant pour réduire le bruit.
Ah mais grave ! J’suis 100% d’accord avec toi. Les moteurs neufs, c’est un peu la roulette russe, sérieux. Mon cousin a fait l’erreur de prendre un moteur flambant neuf pour sa caisse, et maintenant, il se tape des soucis de vibrations et des bruits de ferraille, j’te jure ! Au début, il était trop content, mais là, il est à la rue avec ses problèmes. Franchement, je préfère largement acheter d’occaz et faire un bon test avat. Y’à des bonnes affaires à faire si tu chnrches bien. Même si t’as un peu de stress à savoir si ça va tenir après, au moins t’économises pour les accesoires ou d’autres vraiment vraiment trucs pour la voituree. Puis, t’as raison, les surprises peuvent être bonnes, des fois tu tombes sur une belle perle. Et puis, entre nous, qui veut clauer une fortune pour un moteur qui pourrait te lâche au bout de trois mois ? J’dis pas que c’est risqué à chaquue fois, mes c’est bien plus fun de chasser une bonne occaz. Vivement que d’autres partagent leurs expériences ! Ça pourrait vraiment aider ceux qui hésitent.
Ah ouais, incorrigible ces câbles ! Je suis super super toatlement avec toi, c’est le meilleur moyen de galérerr au mauvais moment, surtout quand il neime. J’ai déjà failli me retrouver dans des situations bien pourries à cause de ça, et puis se retrouver à pousser un quad dans la neige, non merci. C’est fou comme ça peut devenir stressant. Pour ce qui est des câbles, j’avoue que la qualité est souvent à revoir, même ceux en aparence plus solides. Déjà croisé des câbles qui se tordent dès la première utilisation. Mon frère m’a dit qu’il avait réussi à en trouver des un peu plus résistants, mais bon, rien n’eit jamais sûr. L’astuce de graisser le mécanisme, je la connais aussi ! Ça aide un peu à prolonger la vie des câbles, mais c’est vrai que ça reste du bricolage. Et ces protections en tuyau, moi je les ai mises sur mes câbles, mais parfois çà ne suffit pas. Le frottement, c’est le mal, et ça finit par abîmer tout. En plus, je suis d’accord sur la conduite, c’est clair que ce n’est pas une course de fous furieux ! Mais parfois, avec le verglas, tu as pas le choix ! Les fois où j’ai ralenti trop avec certaines potes, c’était la catastrophe…. J’ai réussi à glisser et à perdre le contrôle, donc mainttenant je fais hyper gaffe. J’espère vraiment qu’on trouvera une solution, parce que quand la neige arrive, ça doit vraiment pas être la fête. Et là, on n’a pas fini d’en entendre parler, surtout que l’hiver arrive à grands pas. En tout cas, si t’as d’insights sur des câbles de meilleure qualite, je suis preneuse. Ce serait je veux dire trop bien de pouvoir èviter la galère cette année ! Courage à toi aussi ! On va devoir y arriver, ensemble ! vrai
