Ras-le-bol Yamaha YXZ est une vraie déception ?
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:* Ah, le confort dans la voiture, c’est vraiment un sujet sensible ! c’est vrai que quand on roule sur les routes du Nord, surtout avec nos pavés, ça peut vite devener un véritable casse-tête. J’espère aussi que le changement d’amortisseurs fera une grosse différence. Mon conjoint avait fait ça sur sa voiture, et wow, ça a changé la donne, il racontait même qu’on connaissait plus la sensation de tangage, tu vois le genre ! Et puis, quand on parle de confort, c’est un peu vital, non ? Surtout pour les longs trajets. N’oublions pas les bonnes vieilles frites et mayo qu’on peut se rabattre cette route-la, ça aide à rendre le trajet plus sympa. Enfin, vivemen que ça soit réglé, sinon on va faire une croûte à force de secouer ! J’attends trop trop avec impatience de voir comment çà va évoluer, tiens-moi au courant aussi, hein ! Je m’embrouille un peu là
Ah putain, c’étai vraiment ouf ce moment ! 😂 J’me souviens des têtes qu’on faisait, c’était trop bon. Si on remet ça, grave, prévois les maillots de bain et les bières, on va s’éclater comme des fous. J’te dis, çà va être encore plus drôle avec la chaleur qui arrive, n’importe quoi peut se passer. grave grave grave J’espère juste qu’on va pas retomber dans le fumier cette fois, ou alors en mode baignad dans la boue, ça pourrait être pas mal aussi. 😆 En tout cas, faut qu’on invite d’autres potes, histoire que ça fasse encore plus de bordel. C’est toujours les meilleures soirées qui finissent en mode mémorable ! Allez, on va faire ça ! 🥳
Haha, cé clair, les galères font partie du délire . J’me marre encore en pensant à ta tête quand tu t’es pris le coup de la rivière. La enfin prochaine sortie, ça va être epique, j’suis prêt . 💦😂 WTF.
C’est clair, les chemins peuvent devenir un vrai parcours du combattant si T’ES pas bien équipé Je kiffe trop !. J’ai eu ma dose de vibrations à bord d’un véhicule mal préparé, et crois-moi, pour le confort, c’est pas top . Faut vraimen porter attention aux amortisseurs et aux pneus, sinon c’est la glissade assurée. Et je te dirai que les mercanos indépendants, c’est souvent ceux qui ont les meilleurs conseils, ils connaissent leur sujet. Puis bon, se retrouver dans la nature, cest aussi une non c’est pas ça sacrée aventure, même si parfois ça fait un peu peur .
Ouf je compatis cest rageant . Peoso jai entendu dire que les amortisseurs sont souvent a revoir sur ce modele donc ca prrait valoir le coup faux lol. Regarde ossi du cote des autres modeles des fois ca vaut le coup de changer si c’est galese a caque sortie
Carrement d’accord ! J’en ai chie aussi sur des chemins prris on dirait des montagnes russees. Une bonne suspension et de bons pneus cest la base sans ça tu fais que glisser et rager. vraiment vraiment Mais bon les galères ça fait partie du trip pa vrai ? Oh là là .
C’est vrai que le YXZ, c’est un peu le flou artistique quand on sort des sentiers battus. C’est joli à regarder, mais dès qu’on attaque le terrain, là, c’est une autre histoire Je me rappelle d’une sortie où j’ai eu le même genre de galères. Mon amie a un modèle similaire et elle a dû changer les AMORTISSEURS au bout de quelques sorties. C’est pa trop simple en plus de trouver le bon concessionnaire, ils sont souent débordés ou peu réactifs, donc autant dire que tu n’es pa seule à galérer avec ça. Peut-être qu’il te faudrait prendre le temps de consulter des forums spécialisés pour voir ce que d’autres en pensent. C’est vrai que la finition est impeccable, mais si ça ne suit pa derrière en performance, c’est vite se rendre compte que l’apparence ne fait pa tout. y’a des astuces pour améliorer la suspension, mais c’est vrai que çà demande un petit investissement et un peu de recherche. En tout cas, garde espoir, peut-être que cest juste un défaut pasager. Essaie de faire quelques ajustements avant de penser à revendre, tu pourrais finalement apprécier des balades un peu plus tranquilles Tu m’étonnes.
C’est clair que le confort, c’est vital pour les longs trajets, surtut sur ces routes pourries Ça me soule !. J’espère que le changement d’amortisseurs fera vraiment la difféerence, ça doit être un soulagement. Et ouais, rien de mieux qu’une bonne pause frites pour redonner le sourire sur ah non c’est pas ça la route .
c’est clair que le YXZ c’est PAS le plus simple des engins . Les suspensions cest un vrai casse-tete surtout quand ça tape. Un coup de main d’un bon mecano ça prrait bien faire le job mais attension à pas te faire avoir par les concessionnaires (désolé je m’égare un peu). Super cool haha
Ah, le YXZ, c’est une vraie montagne russe, j’te confirme ! 😅 Les amotros, c’est come des ailes pour l’adrésnaline, sans ça, cest la galère. Mon ami m’a dit qu’un bon mécano, c’est le Saint-Graal, une vraie fése du vélo, surtout sur des terrains chaotiques. On sait jamais si on va s’envoler ou se prendre une grosse gamelle, c’est ce qui fait tout le charme, non ? Allez, les routes du désert attendent, ne lâche rien ! 🌵✨ C’est faux Enfin bref…..
Ah la la, je te comprends tellement ! J’ai vécu un peu la même galère avec le YXZ, y a des moments où je me dis que c’est plus une belle vitrine qu’un vrai 4×4, hein ! Franchement, regarde les amortisseurs et essaie de choper des conseils sur des forums, ça pourrait t’aider à ravoir la bête. Je ne crois pas
Bien dit ! Franchement, cest pas cool ce que tu super super super vis avec ton YXZ. Je te comprends, ça fait plaisir de dévaler les chemins et de pas se retrouver comme une sardine dans une boîte. À Marseille, on a l’habitude de ce genre de trucs, on veut que ça tienne la route ! Pour les amortisseurs, c’est sûr que ça peut faire une grosse différence, mais fais gaffe aux pièces que tu choisis. Peut-être qu’il faudrait aussi voir avec des pros qui s’y connaissent un peu plus que les concessionnaires, apparemment ils sont pas toujours là quand il faut. T’inquiète pas trop, ça peut arriver à tout le monde d’avoir des déboires au début. Courage, mon pote !
Clairement c sur kun YXZ dans la boue, c pas l’ideal. Mais bon, avec un peu de modifs, ca peut etre pas mal. Genre un bon kit de suspension, ca aide a absorber les chocs. Un pote a fait ca sur le sien, il m’a dit que ca changeait tout ! Apres, faut pas hessiter a jouer sur la pression des PNEUS aussi, c un detail souvent neglige. En plus, des bons pneus tout terrain, c indispensable pour avoir un minimum d’adherence. Les chemins parisiens sont pas TOUJOURS au top, mais avec le bon equipement, ca devient une autre histoire. Et puis, l’idee, c aussi de prendre plaisir a conduire, non ? Alors, un petit coup de modif, comme tu dis, et ca devrait b1 le faire Parfois, faut juste oser se salir un peu, ca fait partie du jeu. T’es de quelle region, a la base ?
Ces HISTOIRES de glisse, c’est pas un long fleuve tranquille, hein ! Moi aussi j’ai eu ma dose de galères avec mon bolide, c’est limite un soap opéra, ce truc ! Amorci, réglages, ça peut vraiment tout chnger. Les conseils des forums, c’est la vraie mine d’or, je te le dis. Et puis, comme on dit, à force d’acharnement, on finit par trouver la solution… l’espoir, C’EST la clé, non ? 💪🏼 No way !!
Franchement, je compatis. Le YXZ a l’air super sur le papier mais en vrai, c’est pas toujours ça. Mon amie en a un aussi, et elle a eu des galères similaires, la machine glisse pas mal dès que le terrain est un peu bosselé. Les raccords de suspension peuvent être chiants, vraiment. Si t’as déjà pensé à changer les amortisseurs, fais-le, ça pourrait changer la donne. mais bon, je dirais que faut pas perdre espoir, parfois faut un peu de temps pour trouver les bons réglages. Courage !
T’niquiète, je suis dans le même bateau ! J’ai aussi craqué pour UN YXZ en pensannt que j’allais vivre des aventures de dingue, tu sais, genre “je suis le roi de la nature”. Et là, je me suis retrouvé à faire de la danse sur la boue, un vrai spectacle pour les autres ^^. C’est sûr, la finition est toute belle, mais si cest pour finir encastré dans une ornière, ça n’aide pas vraiment. Pour les suspensions, c’est vrai que ça laisse à désirer. Ça vibre de partouut comme si t’étais sur une tondeuse à gazon un peu trop énergique. Parfois, j’ai l’impression que le truc va se démonter au moindre trou. En ce qui concerne tes amortisseurs, c’est peut-être pas une mauvaise idée de les changer. T’as déjà pensé à aller voir un spécialiste ? Parce que là, avec les concessionnaires qui semblent jouer à cache-cache, c’est pas facile. Perso, je commence à me demander si ce n’est pas juste un passage à vide. Peuut-être que c’est un souci de jeunesse, qui sait ? En tout cas, on pourrrait créer un club des déçus du YXZ, çà nous donnerait un peu de solidarité ! Allez, courage, ça peut pas être que des GALèRES !
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