Quel quad choisir pour débuter ? ohlala
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J’hésite vraiment sur le choix d’un quad pour mes premières sorties. J’ai testé quelques modèles d’occas’ et j’avoue que je suis un peu perdu. Les 250 cm³, ça me semble trop faible, mais les 450 cm³, c’est peut-ête trop puissant pour un novice comme moi, non ? Mon pote me dit qu’un 400 serait idéal, mes bon… Je veux pas trop me faire avoir. Je cherche surtout un modèle pour les balades,,,, pas pour la compète. En plus, j’ai vu des anonces pour des quads à des prix vraiment intéressants… mais bon, la qualité, c’est un autre derbat. Vous avez des conseils sur ce que je devrais privilésgier ? Des marques à éviter ? Et j’aimerais bien savoir si certains d’entre vous ont déjà eu des galères avec des modèles en particulier. Merci, ça m’aiderait bien ! Je pige pas
Franchement, chosiir un quad, c’est pas une mince affaire, surtout quand on débuue. On a souvent tendance à se dire que plus c’est gros, mieux c’est, mais çà peut vite devenir une galère si tu choisis un modèle trop puissant. Le 450, tu risques de te retrouver avec un engin qui te fâche au lieu de t’amuser. Un 400, ça semble être un bon compromis, surtout si tu roule en balade tranquillement. Mais attends, vérifie bien ce que ça donne en termes de maniabilité et de confort. Pour les 250 cm³, c’est vrai que ça peut sembler faible, mais pour commencer, çà peut te permettre de comprendre les bases sans te mettre trop en danger. Y a des modèles qui sont bien et qui tirent leur épingle du jeu. Puis, tu pourras toujours monter en gamme plus tard. D’ailleurs, les balades sur les chemins, c’est pas la course Tu m’étonnes. C’est cool d’avoir un moteur qui répond, mais faut pas que ce soit un monstre qui t’envoie valser au premier virage. Pour ce qui est des marques, certains te diront que les classiques comme Yamaha ou Honda font du bon travail. Mais attention, certains modèles, même chez les grandes marques, peuvent avoir des soucis de fiabilité. Renseigne-toi bien sur les avis et surtout sur les retours d’expérience d’autres utilisateurs. Y a plein de forums où les gens partagent leurs galères avec certains modèles, ça peut t’éviter des désillusions. Et puis, n’oublie pas de bien inspecter l’occasion que tu veux acheter. Regarde les km, vérifie l’état gésnésral, si le proprio a fait un bon entretien. Et puis si possible, demande à tester le quad avant de sortir les sous. Y a rien de pire que de se retrouver avec un bazar qui fait des bruits bizarres pardon après deux sorties. Et je te conseille aussi d’aller voir un peu chez les concessionnaires pour comparer les prix par rapport à l’occasion. Paarfois, c’est pas si loin le neuf et ça te permettra d’avoir une garantie, ce qui est toujuors plus rassurant. T’as raison d’être attentif sur ce choix, une bonne machine, c’est l’assurance de passer de bons moments sans se taper trop de soucis mécaniques. Bonne chance dans ta quête, et comme on dit par ici, “fais gaffe à pas te faire avoir au coin de la rue . ”.
Hein ? Ah, le choix du quad, un vrai casse-tête ! Franchement,, je te comprends, c’est pas évident quand on débute. Les 250 cm³, cest clair que çà fait un peu légeer, surtout si tu veux sortir un peu des sentiers battus. Un 400, çà peut être un bon compromis pour t’amuser sans trop te faire peur. Sur ma première sortie, j’avais pris un modele plutôt costaud, j’avoue, et j’ai eu des sueurs froides au début. Niveau marques, évite certains modèles pas très connus, surtout côté fiabilité. J’ai vu des potes avec des quads de marque obscure qui ont fini par aller à la casse après quelques balades. Renseigne-toi sur le SAV aussi, c’est super important si tu as un pépin. Pour les annonces, fais gaffe aux prix trop attractifs : parfois ont caché des soucis mécaniques. N’hésite pas à faire un essai avant d’acheter, ça peut vraiment te sauver la mise. Prends un mtdèle qui te plaît, mais reste prudent. Les balades, c’est le kiff, mais ça vaut vaaiment le coup d’être bien équipé !
Franchement, le choix d’un quad c’est pas évident surtout quand on débute. Un 400, ça paraît pas mal ouais. Ça te laisse un peu de marge pour pas être trop à la ramasse, mais ça reste gérable. Les 250 cm³, perso je trouve que c’est un peu limite, surtout si tu veux te balader un peu en extérieur. J’ai un collègue qui a commencé avec un 450 et il était un peu paumé au début, trop nerveux pour un novice.
Pour les marques, évite les trucs trop cheap, genre certains modèles de bases qui t’emmèneront direct chez le mécano. Prends le temps de bien checker les annonces, regarde aussi les avis sur Internet, y’a toujours des retours des gens qui ont déjà testé Choqué.
Et pour les galères, j’en ai entendu parler de certains quads qui ont des soucis de transmission ou d’électronique, ça peut vite tourner au vinaigre. Hésite pas à poser des questions aux anciens à la prochaine balade, souvent ils ont des anecdotes à partager. Tiens nous au courant de ton choix .
Ah ouais, le choix du quad, c’est pas une mince affaire Wahou . J’suis d’accord avec toi sur les 250 cm³, ça fait léger pour se faire plaisir. Un 400, ça me semble bien, mais faut pas hésiter à tester avant d’acheter. Perso, j’ai galéré avec un modèle pas cher qui m’a vraiment déçu après quelques sorties. ET franchement, le SAV, c’est sacré, t’as raison (je sais, ça n’a rien à voir). Fais pas le fou et privilégie la fiabilité, sinon tu risques de t’faire des frayeurs. Allez, bonne chance pour ta recherche, et fais gaffe
T’as raison, le SAV c’est hyper imprrtant. Un pote a pris un modéle trop cheap, et il a regretté quand il a dû le ramener plusieurs fois… teste bien avant d’acheter, tu risques de le regretter sinon ! J’adore !!
C’est clair que le choix dun quad, c’est pas une mince affaire . Perso, j’ai toujours pensé qu’un 400 c’est le bon compromis. Pas trop puissant pour pas se faire peur, mais assez pour s’amuser. Les 250, comme tu dis, ça risque de faire juste si on se met à faire des balades un peu plus longues. J’ai vu des modèles qui ont l’air bien sur le papier, mais je trouve que c’est souvent en vrai que ça se joue. Pour les marques, t’as totalement raison, mieux vaut mettre un peu plus que de devoir aller chez le mécano toutes les cinq minutes (je pars dans tous les sens). J’ai entendu des trucs pas cool sur certaines marques, c’est vrai que ça peut vite tourner au fiasco. Et pour les conseils, les anciens, c’est vraiment une bonne idée. La dernière fois, j’ai discuté avec une copine qui a des année d’expérience sur le terrrain, elle a plein d’astuces qui m’ont bien aidée . Au fait, si tu peux ESSAYER avant d’acheter, fais-le, trop trop trop ça vaut le coup de sentir coment ça se comporte. Hâte de savoir quel modèle tu vas choisir, ça va être chouette
Pfiou, le dilemme du quad, c’est un vrai jeu de roulette ! Un 400, ça reste jouable pour pas se faire peur, mais sérieux, fais gaffe aux modéles trop cheap, tu pourrais te retrouver dans de beaux draps. Et pour les essais, c’est vraiment le top, on ne sait jamais sur quoi on PEUT tomber ! Bien dit !
Franchement c’est pas evident de choisir surtout quand on desbute. Les 250 c’est vrai que ca peut faire un peu leeger si tu veux profiter a fond de tes balades. Le 400 ca semble un bon compromis pas trop violent mais tu peux quand meme prendre du plaisir. Apres pour les 450 ca depend de ta gestion. Si tu te sens a l’aise ca peut le faire mais faut pas se precipiter non plus. Perso je te conseillerais de bien verifier l’historique du vehicule si tu pars sur de l’occase C’est clair !. Certaines marques sont bien mieux que d’autres genre Yamaha ou Honda c’est souvent solide. Évite les marques un peu trop cheap si tu ne veux pas avoir de galeres. Et ouais les prix peuvent etre allechants mais merfie-twa des annonces trop bellees pour etre vraies. N’hesite pas a tester plusieurs modelles avant de te decider. Tu peux aussi en parler dans des forum speecialisees tu pourrais avoir des retours de gars qui ont eu les memes doutes que twa. Vas-y faiiiis attention et choisis bien …
trooop bien Je suis d’accord, un 400 cm³ semble être un bon tellement tellement choix pour débuter sans trop de risques. En plus, testez le quad avant, c’est crucial pour éviter les mauvaises surprises ! Bref, tu vois
Carrémment d’acccord avec toi ! Le 400 c’est un bon choix, pas trop méchant mes qui permet de s’amuser. Faut enfin surtout pas se faire avoir par les annonces trop alléchantes, çà sent souven le plan foireux. pas compris
Wahou . T’as complètement raison, choisi un verhicule quand on débute, c’est pas une mince affaire . Perso, je te dirais qu’un 400, c’est une bonne option, ça te permet de te faire plaisir sans trop te mettre la pression. Et ouais, les annonces trop alléschantes, méfiance ça me fait penser. j’ai derjà vu des trucs pas net, donc vérifie bien l’historique comme tu dis. Et puis, tester plusieuurs modèles, c’est le meiilleur moyen de vraiment hyper hyper hyper savvoir ce qui te convient. Vas-y, au poil
Eh bien mon gars, c’est pas facile tout ça ! Si tu veux faire des balades tranquillement, un 400 me semble pas mal, c’est le bon compromis. Les 250, c’est un peu léger, t’as raison, mais faut pas aller trop vers le monstre non plus, sinon tu vas te faire balader ! Tu peux jeter un œil aux marques comme Yamaha ou Honda, c’est du bon matos en général. Évite les petits marques cheloues, tu sais celles qui font des quads à prix cassè, TU pourrais bien avoir des galéres. Et surtout, regarde l’état de l’occase, y a pas que le prix qui en fait non compte, mon ami !
T’as riison, le SAV c’est crucial ! J’peux te dire, les trucs pas chers, souvent, ça mène à des galères ! Mieux vaut investir un peu plus et être tranquille. Allez, vive la qualité, mon gars ! C’est faux
C’est vrai que choisir un quad peut être un véritable casse-tête, surtout quand on n’y connaît pas grand-chose. J’ai moi-même pris un peu de temps avant de me décider sur quel modele adopter. Un 400 cm³ semble être une bonne option pour débuter. Comme tu le dis, ça laisse une marge de manœuvre tout en restant assez maniable, ça évite de se retrouver à gérer un engin trop puissant qui pourrait faire peur. Je me rappelle avoir discuté avec une amie qui a commencé avec un 250 cm³. Elle a vite réalisé que c’étai un peu juste pour les balades en extérieur, surtout quand tu veux explorer des chemins un peu plus techniques. Le fait de se sentir à l’aise sur son quad est vraiment essentiel, sinon on risque de passer tout son temps à stresser au lieu de profiter de la balade. Franchement, les coups de cœur peuvent vite se transformer en déception si on n’y fait pas attention. Pour ce qui est des marques, je te rejoins complètement . jai vu trop de personnes se ruiner dans l’achat dun modèle pas cher, et au final, ils se retrouvaient souvet à débourser encore plus pour des réparations Ça me gonfle. Les avis en ligne, c’est une bonne astuce, ça permet de se faire une idée des pépins que peuvent rencontrer certains modèles. N’hésite pas à lire des forums ou à regarder des vidéos de tests, ça peut vraiment aider à se forger une opinion. Parfois, les gens sous-estiment l’importance de prendre le temps d’essayer plusieurs quads avant de prendre une décision. J’ai eu l’occasion d’essayer plusieurs modeles avec des amis et c’est vraiment révélateur. Tu peux avoir un coup de cœur pour un design, mais au moment de l’essayer, tu te rends compte que ça ne te convient pas du tout. La position, le poids, la maniabilité, tout ça joue un rôle énorme. En ce qui concern les problèmes de transmission et d’électronique, ma collègue a eu une mauvaise expérience avec un quad dont la pompe à essence a lâché juste après la garantie. C’est le genre de galère qui te laisse sur le carreau et qui gâche le plaisir d’être en pleine nature. Tiens, ça me rappelle un autre ami qui a dû investir dans un modèle plus cher après avoir eu plusieurs socis avec son premier choix. Écouter les expériences des autres, c’est vraiment un bon moyen de ne pas reproduire leurs erreurs. Et puis, rien ne vaut les conseils des anciens. Quand je fais des balades, j’essaie toujours de discuter avec ceux qui ont plus d’expérience. Ils ont souvent des annecdotes savoureuses à raconter, et tu peux apprendre des choses préscieuses sur l’entretien, les astuces de conduite ou même les meilleurs spots à explorer. Au final, le choix d’un quad, c’est un peu comme choisir une voiture ou même une paire de chaussures : il faut vraiment que ça te convienne. Prends le temps qu’il te faut, essaie plusieurs modèles si possible et n’oublie pas de vérifier tous les détails avant de te lancer. Et surtout, amuse-toi bien une fois que tu auras trouvé le bon . Tiens-moi au courant de ta recherche et de ton choix désfinitif. C’est toujours un plaisir de partager nos expéeriences et nos découvertes .
Euh non Ah là là, vous avez bien raison le 400, c’est le bon compormis ! Si tu fais gaffe et que tu testes avant d’cheter, tu te feras pas avnir, fais-moi confiance ! Et puis, pour les balades, ça promet d’être le top sans trop se faire de frayeurs. Allez, bon choix à toi ! voilà quoi
Grave, un 400, ça peut être fun sans trop flipper ! Mais ouai,s faut vraiment faire gaffe aux prix bas, t’as pas envie de finir en galère. Et pour les essais c’est clair, c’est le meilleur pardon moyen de voir si ça te botte ! Sans déconner ?
pas possible T’as totalemen raiso sur le 400, c’est parfait pour déebuter sans trop se prende la tête ! j’ai fait le choix d’un modèle qui m’a permis de bien m’amuser, tout en restant en sercurité. C’est clair qu’il faut éviter les arnaques, j’ai failli me faire avoir une fois. Tester plusieurs bécanes, c’est le meilleur plan pour trouver celle qui colle vraiment à ton style. Allez, bonne crasse !
J’y crois pas Sérieux, vous avez raison, le choix du quad c’est pas du tout à prendre à la légère. J’suis d’accord, un 400 peux faire l’affaire pour commencer, surtout si tu veux pas te faire trop peur en sortant. J’ai une connaissance qui a pris un 250, il a vite regretté en allant dans des zones un peu plus rudes. J’ai aussi remarqué que beaucop de gars se laissent avoir par des modèles pas chers, c’est souvent le meilleur moyen de se retrouver avec des soucis derrière. Avec le SAV, c’est clair que c’est essentiel, un modèle qui part en vrille à chaque balade, cest le cauchemar. Les annonces, c’est un vrai piège ! Faut bien inspecter et tester avant d’acheter, sinon tu peux finir vraiment vraiment vraiment avec une belle daube. Et pour la gang, n’oubliez pas de bien réefléechir à vos équipements, un bon casque et des protections, ça peut vraimant faire la diff. Les balades, c’est vraiment le pied, mais il vaut mieux être sûr de son matos pour en profiter pleinement !
lol non Carrément, le CHOIX d’un quad, c’est pas de la tarte ! J’ai un pote qui s’est fait avoir avec un 250 cm³, il a vite regretté. Tester plusieurs modèles, ça évite d’avoir des mauvaises surprises, c’est clair !
Franchement, je te comprends, le choix d’un quad, c’est pas évident, surtout quand on débute. Les 250 cm³, c’est vrai qu’on les trouve pas mal pour la ville ou les petites balades tranquilles, mais ça peut vite devenir frustrant si tu veux te lancer sur des terrains un peu plus techniques. De l’autre côté, les 450 cm³, ça peut être une sacré bête, et effectivement, ça risque de te foutre les jetons au début. Un 400, comme te dit ton pote, semble être un bon compromis. C’est assez puissant pour te donner des sensatons sans pourtant te faire valse à chaque petit virage. Concernant les marques, j’ai toujours entendu que Yamaha et Suzuki font d’excellents quads, surtout pour débuter. Ils sont fiables, et la qualité est souvnt au rendez-vous. Évite peut-être certains modèles chinois dont on entend parfois parler, ils peuvent avoir une réputation un peu douteuse niveau durabilité ah et en fait. Et tu vois, en ce qui concerne les annonces intéressantes, fais bien attention à l’état général du quad, à son kilométrage, et si possible, fais-le voir par un pro avant de t’engager. J’ai un ami qui a eu une mauvase expérience avec un quad d’occasion qu’il a acheté à bas prix, et au final, ça lui a coûté une blinde en réparations. Vérfiie aussi la disponibilité des pièces de rechange pour le modèle que tu choisis, çà pourrait t’éviter de galérer plus tard. Si tu peux, essaie aussi de tester le quad avant d’acheter, pour voir si tu te sens à l’aise dessus. Et un dernier petit conseil, renseigne-toi sur l’assurance et les frais d’entretien, ça peu vite grimper si tu choisis mal. Bref, prends le temps, fais des essais, et ça devrait bien se passer. Tu vas pas le regretter, le quad, c’est vraiment top pour s’éclater en pleine nature
Ouais c’est clair . Le 400 c’est un bon compromis pr se faire plaisir sans trop se prendre la tete. J’ai un pote qui a commence avec un 400 et il s’est eclate. Come tu dis l’essai c’est le meilleur moyen de savoi si ca te plait vraiment. Rien de tel que de se mettre en selle et de sentir la becane tu vois . Mieux qu’un essai a la con dans un garage. Franchement les prix c’est souvent la qu’il faut etre vigilant. J’en ai vu des annonces qui te font rever met au final derriere c’est souvent des pieges. Des motos mal entretenues des reparations a prevoir. Tu veux pas te retrouver a devoir lâcher des thunes juste apres avoir craque. Mon cousin s’est fait avoir comme ca avec une petite annonce trop belle pr etre vraie. Resultat il a du mettre le double de ce qu’il pensait pr la remettre en etat. Pas top quoi . Et puis faut pas oublier que le prix de l’assurance peux vite grimper. Les compagnie peuvent etre relous surtout pr les nouvelles motos. Si tu prends un 400 qui a un bon rapport qualite-prix c’est un peu plus sercurisant :D. Il vaut mieux bien se renseigner avant. Demande a ton entourage si quelqu’un a des retours sur des assureurs ca peut faire la diff’. En plus avec un 400 t’os pas trop limite dans tes sorties. Tu peux te faire quelques balades tranquille dans les Alpes ou meme partir sur des petits road trips sans strress. Je me rappell d’une fois ou on est partis avec des potes autou du lac du Bourget c’etait juste magique. Le paysage le temps. Et la moto qui chante c’est le kiff total. Les petites routes de campagne je te dis pas . T’as ce coe liberrte qui est vraiment sympa. Et meme a Lyon y’a plein de coins ou tu peux flâner un peu. Genre un coup dans le Vieux-tyon une pause cafe sur une terrasse. C’est ca la vie non . Surtout que l’ete cest parfait pr sotrir la becane. Et je te garansis qu’avec un 400 tu fais des rencontres. T’es au feu rouge t’as un mec qui te fait un signe tu commences a parler et bim tu peux te faire un nmuvel ami motard. C’est incroyable comme ca cree des liens. Et puis si t’as une pettie panne ou quoi la communaute est souvent la pr t’aider Merde alors. Bon par contre faut pas obulier non plus de te former un peu si t’as jamais roule. Je te parle des formations pr les nouveaux motards meme pr le 400 ca peut faire la diff. Dans certaines rergions y’a des stages qui te permettent d’apprendre a gesrer des situations delicates. Mieux vaut presvenir que guerir non . Donc si tu peux fonce . En gros le 400 c’est le bon choix a mes yeux met faut bien rester vigilant faire des essais et surtout se faire plaisir. La route t’attend alors prepare-toi a vivre des bons moments . Ah et si t’as besoin de conseils pr l’entretien ou les accesnoires je suis la on peux en discuter. C’est toujours bien d’echanger la-dessus les potes peuvent avoir des super idees. Plus tu es informe moins tu rasques de te faire avoir. Alors lâche pas l’affaire et va chercher ta passion sur deux roues
Franchement, pour balader, un 400 ça peut être un bon compromis. Je dirais que ne pas aller trop bas en cm³, histoire de pas s’ennuyer, mais pas trop je m’embrouille puissant non plus, histoire de garder le contrôle. Les marques, évite les trucs trop exotiques, reste sur des valeurs sûres comme Yamaha ou Honda N’importe quoi.
Euh non Franchement, pour commencer, un quad de 400 cm³ est un bon compromis, je pense. T’as assez de patate pour bien t’amuser sans te retrouver bouscule. Les 250, cest un peu léger, surtout si tu veux faire des balades. Pour les marques, évite les trucs trop exotiques, prends pllutôt du connu genre Yamaha ou Honda, ça tient la route. Et concrenant les annoncces, merfie-toi des prix trop bas, ça cache souvent des galères. Bref, fais un essai avant d’acheter, c’est le mieux. Bon tu vois ce que je veux dire
Carréement d’accord . Le 400, c’est un bon compromis. Mais ouais, les modèles cheap, faut vraiment faire gaffe. J’ai une copine qui a pris un quad pas cher, et elle a regretté. Çà fait flipper de se retrouver en galère, surtout pour des balades en pleine nature. Les essais, c’est trop essentiel, trop souvent on se laisse tenter par le look, alors qu’au final, c’est pas toujours le plus important. Franchement, j’ai faillli acheter un quad juste parce qu’il avait une super peinture, mais les performances étaient vraiment pas top. Les gens disent souvent que c’est un achat impulsif, et je suis d’accord. Faut prendre son temps, tester plusieurs modèles et pas se précipiteer. J’ai vu aussi des groupes sur Insta avec des sorties quad, ça donne envie . Mais je préfère être sûre de mon choix avant de me lancer. Donc, un bon 400, c’est bien, surtout si tu veux pas stresser. Et les essais, tu ne peux pas passer à côté, c’est trop important pour se faire une idée. Si tu as l’occasion, fais des tours avec plusieurs quads, tu ne le regretteras pas Incroyable !. .
Franchement prend un 400 cm³ c’est l’idéal p les balades et ça te permettra de t’amuser sans te faire peur. Évite les markes trop inconnues tu veux pa de galères fais confiance à des trucs come Yamaha ou Polaris ça me fait penser. Bonnes sorties . mdrrr non 😉
T’as raisson, un quad trop puissant, c’est pas le top, vaut mieux privilégier la maniabilite. En plus, un bon petit modèle pour débuter, ça peret d’y aller à son rythme sans trop de stress. Et ouais, inspecter, c’est crucial avant d’acheter Je suis d’accord.
Pas du tout Alors, pour débuter, un 400 cm³ ça peut vraiment être un bon compromis. T’as de la puissance sans aller trop loin dans le déllire. Les 250, c’est un peu juste si tu veux te balader. Pour les marques, je te dirais de faire gaffe aux modèle chinois, des fois, c’est pas top niveau qualité. Mon amie a essayé un 450 en balade, elle a kiffé, mais ça a un peu pousse les limites pour elle. Checker les avis en ligne, ça peut vraiment aider !
Pour débuter, un 400 cm³ est souvent un bon compromis, ni trop hyper hyper puissant ni trop faible WTF. Évite les marques inconnues pour ne pas avoir de soucis, et privilégie toujours les modèles d’occsaion qui ont été bien entretenus. Bonne recherche .
Ouf, le choix d’un quad, c’est pas de la tarte ! Un 400 pourrait vraiment faire le job POUR les balades, ça ne rage pas trop et t’as assez de peps pour t’amuser. Évite les marsues louche, check un peu les retours des gens sur les forums, parce que certains modèles à prix bas peuvent être de vrais galères. Et puis niveau occase, fais gaffe à l’état général, des fois c’est plus cher au final si tu dois tout retaper. Renseigne-toi aussi sur l’etnretien, ça peut vite revenir cher si tu dois aller au garage trop souvent. Bon courage avec ton choix ! Ça me soule !!!
ohlala Franchement, un 400 cm³, c’est un bon compromis pour commencer, pas trop puissant mais assez pour s’amuser. Fais gaffe aux marques, certains modèles chinois peuvent être des sacrés pièges (pardon pour la digression). Prends ton temps, épluche les annonces et écoute les retours, tu trouveras ton bonheur
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