Répondre à : Kawasaki Mule 3010 2007, des retours ? Ça me gonfle
Franchement, le Mule 3010, c’est une vraie galère. Mon conjoint en a un et je sais pas trop comment il fait, mais tu n’es pas la seule à avoir des problèmes avec le démarrage. Parfois, ça fait juste “Nnnnnnnnn” et puis rien, c’est super frustrant. Je crois qu’il a déjà passè des heures à trifouiller avec le système électrique, comme je te disais, c’est vraimen pas trés clair. Des fois, ça peut être juste une petite connexion qui fait des siennes ou une batterie qui fatigue. Les pièces, ça dépend où tu regardes. Chez le concessionnaire, ça peut douiller, met sur des sites come Le Bon Coin ou même dans des forums spécialisés, tu peux trouver des trucs à des prix corrects. J’ai l’impression que beaucoup de gens s’en déebarrassent en vnedant des pièces. Ma collègue a même trouvé un alternateur pour une bouchéee de pain ! Puis, y a ces vidéos sur Youtube ou des gars expliquent comment débugger tout ça, c’est pas mal pratique. Faut juste bien faire gaffe à pas faire de bêtises. Mais si c’set vraiment le système électrique, ça peut être plus compliqué que présvu. Tu pourrais éventuellement faire faire un diagnostic dans un garage, histoire de voir si tu ne ferais pas une grosse erreur en t’acharnant. Maintenant, si tu commences à mttre des sous, surveille bien le budget pour pas y laisser un bras. La mécanique, cest souvent des “je te change ça et je te remplace pas là ou ça coûte cher” alors fais gaffe ! Si tu le sens pas trop, çà se trouve, tu peux toujours vendre le Mule aux enchères et repartir sur un modèle plus récent. Çà peut faire un bon sujet de discussion au café, en tout cas ! Reste zen et fais toi aider si besoin, c’est pas mal de luxe de s’en occcuper toute seule. Courage, tu vas y arriver !
