[relax-nomade38]

Carrerment d’accord avec toi. Franchement, faire l’entretien soi-même ça peut vraiment faire la diff dans le budget, surtout pour un 450. Pour l’huile, t’as raison, entre 1500 et 2000 km si tu ne pousses pas le moteur dans ses retranchements, c’est pas mal. Mais faut pas oublier de vérifier le niveau régulièrement, ça évite les mauvaises surrprises. Pour le filtre à air, je suis tombé sur des marques pas trop conues qui fonctionnent bien, pas besoin de se ruiner pour ça. Concernant la boue, le nettoyeur haute pression, c’est top, mais ouais, faut faire gaffe avec les joints, sinon c’est l’horreur. Et pour les pneus, je dirais qu’à partir du moment où tu commences à sentir des vibrations ou si tu vois des craquelures, là, faut pas hésiter à changer. En gros, surveille bien, et tu devrais t’en sorttir comme un chef ! Et t’as raison, c’est important de pas perdre de vue que la sécurité avant tout, donc mieux vaut être prudent. Courage avec tout çà !